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4.5 Feinausrichtung
Die Feinausrichtung erfolgt nur durch das
Unterfüttern des Motors.
1. Lassen Sie die Pumpe laufen, bis sie ihre
Betriebstemperatur unter normalen Betriebsbe-
dingungen erreicht hat. Dies dauert etwa eine
Stunde.
2. Schalten Sie die Pumpe ab.
3. Entfernen Sie den Kupplungsschutz.
4. Überprüfen Sie die Ausrichtung der Kupplung
mithilfe einer Messuhr. Siehe unten.
Prüfen der Kupplungsausrichtung mit einer
Messuhr
Alternativ kann für die Feinausrichtung auch ein
Laser-Messgerät verwendet werden.
Messuhr (1) für die Win-
kelausrichtung
Abb. 20
Rückansicht der Kupplung vom Motor
aus
Das Verfahren zum Ausrichten der Kupplung besteht
aus vier Schritten:
Parallelausrichtung - vertikal
1. Montieren Sie die Messuhr (2) in der Position 0 °
(12 Uhr). Siehe Abb. 20.
2. Bringen Sie auf den beiden Kupplungshälften
Markierungen an. Siehe Abb. 20.
3. Setzen Sie den Zeiger der Messuhr auf Null. Dre-
hen Sie die Motor- und Pumpenwellen gleichzei-
tig, bis sich die Messuhr in der Position 180 ° (6
Uhr) befindet. Prüfen Sie, ob sich die beiden
Markierungen immer noch gegenüberstehen.
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Messuhr (2) für die Par-
allelausrichtung
Ange-
(12)
0°
brachte
Markierung
270°
90°
(3)
(9)
(6)
180°
4. Lesen Sie den Wert an der Messuhr (2) ab. Zeigt
die Messuhr eine Abweichung von mehr als ±0,2
mm an, fügen Sie Unterlegbleche unter dem
Motor hinzu oder entfernen Sie sie, bis die Mess-
uhr einen Wert innerhalb der erlaubten Toleranz
von ±0,2 mm anzeigt.
Parallelausrichtung - horizontal
1. Drehen Sie die Motor- und Pumpenwelle in die
Position 270 ° (9 Uhr).
2. Setzen Sie den Zeiger der Messuhr auf Null. Dre-
hen Sie die Motor- und Pumpenwelle in die Posi-
tion 90 ° (3 Uhr). Prüfen Sie, ob sich die beiden
Markierungen immer noch gegenüberstehen.
3. Lesen Sie den Wert an der Messuhr ab. Zeigt die
Messuhr eine Abweichung von mehr als ±0,2 mm
an, verschieben Sie den Motor seitlich, bis sich
der an der Messuhr abgelesene Wert innerhalb
der erlaubten Toleranz von ±0,2 mm befindet.
4. Entfernen Sie die Messuhr (2).
Winkelausrichtung - horizontal
1. Montieren Sie die Messuhr (1) in der Position 90
° (3 Uhr). Siehe Abb. 20.
2. Bringen Sie auf den beiden Kupplungshälften
Markierungen an. Siehe Abb. 20.
3. Setzen Sie den Zeiger der Messuhr auf Null. Dre-
hen Sie die Motor- und Pumpenwellen gleichzei-
tig, bis sich die Messuhr in der Position 270 ° (9
Uhr) befindet. Prüfen Sie, ob sich die beiden
Markierungen immer noch gegenüberstehen.
4. Lesen Sie den Wert an der Messuhr (1) ab. Zeigt
die Messuhr eine Abweichung von mehr als ±0,2
mm an, verschieben Sie den Motor seitlich, bis
sich die Abweichung halbiert.
5. Setzen Sie den Zeiger der Messuhr auf Null. Dre-
hen Sie die Motor- und Pumpenwellen gleichzei-
tig, bis sich die Messuhr in der Position 90 ° (3
Uhr) befindet. Lesen Sie die Messuhr (1) erneut
ab.
6. Der abgelesene Wert sollte jetzt innerhalb der
erlaubten Toleranz von ±0,2 mm liegen. Ist dies
nicht der Fall, wiederholen Sie den Vorgang.
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