Wartungsplan; Abgasbegrenzung; Vergasereinstellung - Briggs & Stratton Vanguard Gasoline 540000 Bedienungsanleitung

ACHTUNG
Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges
Gas.
Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht
oder Tod kommen.
Den Motor im Freien starten und laufen lassen.
•
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen, selbst
•
wenn Türen oder Fenster geöffnet sind.
ANMERKUNG: Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des
Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.
Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr
repariert werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.
Hinweis: Einige Motoren und Geräte sind mit Fernsteuerung ausgerüstet. Die Anordnung
und der Betrieb der Fernsteuerung werden im Gerätehandbuch beschrieben.
1. Den Ölstand kontrollieren. Siehe den Abschnitt Kontrolle/Nachfüllen von Öl.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls
vorhanden) ausgeschaltet sind.
3. Den Kraftstoffhahn (A) (falls vorhanden) aufdrehen (Abb. 4).
4. Den Gashebel (B) auf schnelle
auf schneller Position laufen lassen.
5. Den Chokehebel (C, falls vorhanden) auf Choke-Position herausziehen.
Hinweis: Den Choke nicht zum Start eines warmen Motors verwenden.
6. Den Stoppschalter (D) (falls vorhanden) auf eingeschaltete Position stellen.
7. Den E-Start-Schalter (E) auf Position An/Start stellen (Abb. 4).
ANMERKUNG: Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser
jeweils nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen
jeweils eine Minute warten.
8. Wenn sich der Motor aufwärmt, den Choke-Hebel (C) auf Position Betrieb
Hinweis: Wenn der Motor nach drei Versuchen nicht anspringt, siehe den
Fehlersuche-Abschnitt.
Abstellen des Motors - Abb. 4
ACHTUNG
Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Zum Stoppen des Motors nicht den Choke benutzen.
•
1. Den Gashebel in die langsame Position bewegen und den Zündschalter (E) auf
ausgeschaltete Position drehen (Abb. 4). Den Schlüssel abziehen und an einem
sicheren Ort für Kinder unzugänglich aufbewahren.
2. Den Stoppschalter (D, falls vorhanden) auf ausgeschaltete Position stellen.
3. Wenn der Motor aus ist, den Kraftstoffhahn (A, falls vorhanden) zudrehen.
Wartung
Nehmen Sie nur Original-Ersatzteile. Andere Teile bringen u. U. nicht die gleiche
Leistung, können das Gerät beschädigen und Verletzungen verursachen. Darüber
hinaus kann bei Verwendung anderer Teile die Garantie verloren gehen.
Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an
einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.
ANMERKUNG: Zum ordnungsgemäßen Betrieb müssen alle zum Bau dieses Motors
verwendeten Komponenten an ihrem Platz bleiben.

Abgasbegrenzung

Wartung, Austausch oder Reparatur von Komponenten des Abgassystems bzw.
kompletter Systeme können von jeder Reparaturwerkstatt bzw. jedem Mechaniker
durchgeführt werden. Um jedoch kostenlosen Service am Abgassystem zu erhalten,
muss die Arbeit von einem vom Werk autorisierten Fachhändler durchgeführt werden.
Siehe die Gewährleistung auf das Abgasbegrenzungssystem.
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Position stellen. Den Motor mit dem Gashebel
ACHTUNG
Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.
Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.
Feuergefahr
Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:
Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.
•
Die Batterie von der negativen Klemme lösen (nur Motoren mit Elektrostart).
•
Die richtigen Werkzeuge verwenden.
•
Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die
•
Drehzahl zu erhöhen.
Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
•
angebracht werden.
Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das
•
Schwungrad schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander
platzen könnte.
Bei der Zündfunkenkontrolle:
Einen geeigneten Zündkerzenprüfer verwenden.
•
Nicht bei entfernter Zündkerze kontrollieren, ob ein Zündfunke vorhanden ist.
•

Wartungsplan

Nach den ersten 5 Stunden
Öl wechseln
•
Alle 8 Stunden oder täglich
stellen.
Motorölstand kontrollieren
•
Bereich um Schalldämpfer und Bedienungselemente reinigen
•
Alle 100 Stunden oder jährlich
Luftfilter reinigen *
•
Motoröl und -filter wechseln
•
Vorfilter (falls vorhanden) reinigen *
•
Zündkerze austauschen
•
Schalldämpfer und Funkenfänger überprüfen
•
Ventilspiel überprüfen **
•
Alle 400 Stunden oder jährlich
Luftfilter wechseln
•
Kraftstofffilter austauschen
•
Kühlluftsystem reinigen *
•
Ölkühlerrippen reinigen *
•
Alle 600 Stunden oder jährlich
Den Sicherheitsfilter (falls vorhanden) austauschen
•
* Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der Luft häufiger reinigen.
** Nur erforderlich, wenn Leistungsprobleme festgestellt werden.

Vergasereinstellung

Niemals Einstellungen am Vergaser vornehmen. Der Vergaser wurde ab Werk für
effizienten Betrieb unter den meisten Einsatzbedingungen eingestellt. Falls dennoch
Einstellungen erforderlich sind, wenden Sie sich bitte an einen Briggs &
Stratton-Vertragshändler.
ANMERKUNG: Der Hersteller des Geräts, an dem dieser Motor installiert ist, gibt die
Höchstdrehzahl an, bei der der Motor laufen soll. Diese Drehzahl nicht überschreiten.
Austausch der Zündkerze - Abb. 5
Den Elektrodenabstand (A, Abb. 5) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren und bei Bedarf
nachstellen. Die Zündkerze einsetzen und mit dem empfohlenen Anzugswert festziehen.
Zu Einstellung des Elektrodenabstands und Anzugswerten siehe den Abschnitt
Technische Daten.
Hinweis: In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur Unterdrückung von
Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn dieser Motor ursprünglich mit einer
Widerstandszündkerze ausgestattet war, muss zum Austausch derselbe Zündkerzentyp
verwendet werden.
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