Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio - Scheppach EB2000 Bedienungsanleitung

Se si riscontrano questi sintomi, consultare un me-
dico.
Utilizzare adeguati guanti e fare regolarmente pause.
Conservate le avvertenze di sicurezza in luogo
sicuro.

6. Caratteristiche tecniche

Dimensioni senza trapano
l x p x a mm
Struttura motore
Potenza max. motore kW
Cilindrata ccm
Velocità al minimo 1/min
max. Velocità motore 1/min
Numero di giri nominale
trivella 1/min
Carburante
Capacità serbatoio l
Proporzione di miscela
dell'olio motore a 2 fasi
rispetto al carburante
Peso kg
Con riserva di modifiche tecniche!
Rumore
Informazioni relative alle emissioni acustiche in base
a ISO 22868;
Livello di pressione sonora L
Incertezza K
pA
Livello di potenza sonora L
WA
Incertezza K
WA
Vibrazione:
Valore di vibrazione in base a ISO 22867:
destra
sinistra
Incertezza di misura K
Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni!
• Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.
• Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia
dell'apparecchio.
• Adattate il vostro modo di lavorare all'apparecchio.
• Non sovraccaricate l'apparecchio.
• Fate eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnete l'apparecchio se non lo utilizzate.
• Indossate i guanti.
Avviso!
In caso di utilizzo prolungato, possono presentarsi
problemi di vascolarizzazione (fenomeno di Ray-
naud) in seguito alle vibrazioni nelle mani dell'ope-
ratore.
64 | IT
540 x 310 x 370
1 cilindro / 2- tempi
1,4
52
3000
9600
0-370
Benzina 90 ottani
1
1:40
9,5
87,3 dB(A)
pA
3 dB
112,1 dB(A)
3 dB
19,786 m/s²
19,879 m/s²
1,5 m/s²
www.scheppach.com
La sindrome di Raynaud è un'angiopatia consistente
nella costrizione improvvisa dei piccoli vasi sanguigni
delle dita delle mani e dei piedi. Le aree interessate
non vengono più irrorate di sangue a sufficienza e
per questo motivo diventano estremamente pallide.
L'utilizzo frequente di dispositivi vibranti può causare
danni ai nervi nelle persone che soffrono di problemi
di vascolarizzazione (ad es. fumatori, diabetici).
Se si notano della alterazioni insolite, terminare subi-
to il lavoro e consultare un medico.
Per ridurre i pericoli, osservare le istruzioni qui ripor-
tate:
Tenere il proprio corpo e soprattutto le mani al caldo
se fa freddo.
Fare delle pause ad intervalli regolari e muovere le
mani per favorire la vascolarizzazione.
Ridurre al minimo le vibrazioni della macchina me-
diante una manutenzione regolare e parti fisse sul
dispositivo.

7. Prima della messa in esercizio

Montaggi
Per motivi tecnici di imballaggio, la macchina non è
montata completamente.
Inserimento della trivella (fig. 2)
• Appoggiare l'alloggiamento del motore su un ban-
co di lavoro. Inserire la trivella (7) sull'albero di
trasmissione (6), accertandosi che entrambi i fori
siano allineati.
• Inserire il bullone di trascinamento (A).
• Fissare con la copiglia (B) e piegare leggermente.
Rifornimento (fig. 1)
• Svitare il tappo del serbatoio di carburante (15).
• Rabboccare con miscela di carburante con l'aiuto
di un imbuto.
• Tenere conto della dilatazione del carburante, non
riempire completamente il serbatoio.
• Quindi riavvitare bene il tappo del serbatoio (15) e
pulire la zona in caso di eventuale dispersione di
miscela di carburante.
Miscela di carburante
Il motore della trivella è un motore a due fasi. Il mo-
tore funziona con una miscela di carburante 1:40 di
olio motore a due fasi e carburante. Per il carburante,
occorre benzina senza piombo con un numero di ot-
tani Research pari almeno a 91. La lubrificazione del
motore avviene miscelando un olio motore a due fasi
di alta qualità.
Non miscelare con il carburante direttamente nel ser-
batoio. Utilizzare a tal fine il contenitore per miscela
fornito in dotazione oppure un altro contenitore ade-
guato. Solo dopo la premiscelazione e dopo aver me-
scolato bene, inserire la miscela nel serbatoio.