Technické Údaje; Pred Uvedením Do Prevádzky - Scheppach EB2000 Bedienungsanleitung

6. Technické údaje
Rozmery bez vrtáka
D x H x V mm
Typ motora:
Max. výkon motora kW
Zdvihový objem ccm
Voľnobežné otáčky 1/min
Max. otáčky motora 1/min
Menovité otáčky vrtáka 1/min
Palivo
Objem nádrže I
Miešací pomer oleja pre 2-taktné
motory s palivom
Hmotnosť kg
Technické zmeny vyhradené!
Hluk
Informácia o vzniku hluku podľa ISO 22868;
Hladina akustického tlaku L
Labilita K
pA
Hladina akustického výkonu L
Labilita K
WA
Vibrácia:
Hodnota vibrácií podľa ISO 22867:
vpravo
vľavo
Neistota merania K
Obmedzte tvorbu hluku a vibráciu na minimum!
• Používajte len prístroje v bezchybnom stave.
• Pravidelne vykonávajte údržbu a čistenie prístroja.
• Prispôsobte spôsob práce prístroju.
• Prístroj nepreťažujte.
• V prípade potreby nechajte prístroj skontrolovať.
• Prístroj vypnite, pokiaľ ho nepoužívate.
• Používajte rukavice.
Varovanie!
Pri dlhších prácach môže z dôvodu vibrácií dôjsť v
rukách obsluhujúcej osoby k poruchám prekrvenia
(syndróm bielych prstov).
Syndróm bielych prstov je cievne ochorenie, pri kto-
rom sa v záchvatoch kŕčovito sťahujú cievy na prs-
toch na rukách a nohách. Postihnuté oblasti už nie
sú dostatočne zásobované krvou a preto sa zdajú ex-
trémne bledé. Časté používanie vibrujúcich prístrojov
môže u osôb, ktorých prekrvenie je narušené (napr.
fajčiari, diabetici), vyvolať nervové poškodenia.
Ak spozorujete neobvyklé zhoršenia stavu prstov,
okamžite ukončite prácu a vyhľadajte lekára.
V záujme zníženia nebezpečenstiev dbajte na nasle-
dujúce upozornenia:
540 x 310 x 370
1 valec/2-tak
1,4
52
3000
9600
0-370
90 oktánový
benzín
1
1:40
9,5
87,3 dB(A)
pA
3 dB
112,1 dB(A)
WA
3 dB
19,786 m/s²
19,879 m/s²
1,5 m/s²
www.scheppach.com
V chladnom počasí udržiavajte svoje telo a najmä
ruky v teple.
Pravidelne si robte prestávky a pohybujte pritom ru-
kami, aby ste podporili ich prekrvenie.
Pravidelnou údržbou a pevnými dielmi na prístroji sa
postarajte o čo najmenšie vibrácie prístroja.
7. Pred uvedením do prevádzky
Montáž
Z technických baliacich dôvodov nie je váš stroj kom-
pletne namontovaný.
Nasadenie zemného vrtáka (obr. 2)
• Teleso motora položte na pracovný stôl. Na hnací
hriadeľ (6) nasuňte zemný vrták (7), pritom dbajte
na to, nech lícujú oba otvory.
• Nasuňte unášací čap (A).
• Zaistite ho závlačkou (B) a túto mierne ohnite.
Tankovanie (obr. 1)
• Naskrutkujte veko palivovej nádrže (15).
• Palivovú zmes nalejte pomocou lievika.
• Zohľadnite pritom rozťažnosť paliva, nádrž nena-
plňte úplne.
• Veko palivovej nádrže (15) opäť dobre priskrutkujte
a oblasť vyčistite od eventuálne rozliatej palivovej
zmesi.
Palivová zmes
Pri motore zemného vrtáka ide o dvojtaktný motor.
Tento je prevádzkovaný prostredníctvom palivovej
zmesi v pomere 1:40 z oleja pre dvojtaktné motory a
paliva. Pre toto palivo sa vyžaduje bezolovnatý nor-
málny benzín s oktánovým číslom paliva minimálne
91. Mazanie motora je zabezpečované primiešaním
vysoko kvalitného oleja pre dvojtaktné motory.
Palivovú zmes nemiešajte v nádrži. Použite na to
dodanú zmiešavaciu nádobu alebo inú na to vhodnú
nádobu. Palivovú zmes do nádrže nalejte až po pred-
miešaní a dobrom zmiešaní.
• Používajte iba čerstvé, čisté palivo. Voda alebo ne-
čistoty v benzíne poškodzujú palivový systém.
• Tankujte v dobre vetranom priestore pri zastave-
nom motore. Ak bol motor bezprostredne predtým
v prevádzke, nechajte ho najskôr vychladiť. Motor
nikdy netankujte v budove, kde by mohli výpary
benzínu naraziť na plamene alebo iskry.
• Benzín je mimoriadne horľavý a výbušný. Pri mani-
pulácii s palivom môžu vzniknúť popáleniny alebo
iné závažné poranenia.
• Motor vypnite a chráňte ho pred horúčavou, iskra-
mi a plameňmi.
• Tankujte iba vonku.
• Rozliaty benzín okamžite utrite.
SK | 53