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8. Instalación de los tubos de refrigerante
Las tuberías están unidas por una terminal ramificada en la cual la tubería refrige-
rante que sale de la unidad fuente de calor se divide y conecta a cada una de las
unidades interiores. El método de conexión de tuberías es como sigue: conexión
abocinada para las unidades internas, tuberías de gas para las unidades fuentes
de calor, conexión abocinada para P200 y conexión soldada para P250 ~ P500;
conexión abocinada para tuberías de líquidos. Nótese que las secciones ramificadas
van soldadas.
Advertencia:
Tenga mucho cuidado de evitar cualquier pérdida de gas refrigerante duran-
te trabajos con fuego o llama. Si el gas refrigerante entra en contacto con la
llama de cualquier fuente como una estufa de gas, se descompone y genera
un gas tóxico que puede provocar envenenamiento. No realice nunca labo-
res de soldadura en una habitación sin ventilación. Compruebe siempre las
posibles fugas de gas después de la instalación de la tubería de refrigeran-
te.
8.1. Cuidado
Esta unidad usa refrigerante R410A. Siga las regulaciones locales acerca de ma-
teriales y grosores de tuberías al seleccionarlas.
1 Utilice el material siguiente para los tubos de refrigeración.
•
Material: Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado. Asi-
mismo, asegúrese de que las superficies interior y exterior de los tubos
estén limpias y sin sulfuro, óxidos, polvo/suciedad, partículas de viruta,
aceites, humedad o cualquier otro contaminante.
2 Los tubos que pueden adquirirse en el comercio general contienen polvo y
otros materiales. Límpielos siempre a fondo mediante soplado con gas seco
inerte.
3 Evite que, durante la instalación, entre polvo, agua u otros contaminantes en
los tubos.
4 Reduzca el número de codos al mínimo necesario y deje el radio de giro lo
más grande posible.
5 Respete siempre las limitaciones del tubo de refrigerante (longitud máxima,
diferencia entre alta y baja presión y diámetro del tubo). Si no se respetan el
equipo puede fallar y el rendimiento de calefacción/refrigeración empeoraría.
6 Tanto una falta como un exceso de refrigerante puede causar que la unidad
realice una parada de emergencia. Cuando suceda, cargue adecuadamente
la unidad. En las revisiones o reparaciones, compruebe los datos concernien-
tes a la longitud de tubo y a la carga adicional de refrigerante tanto en la tabla
de cálculo de volumen de refrigerante en la parte trasera del panel de acceso
al servicio técnico como en la sección de refrigerante adicional en las etique-
tas para el número de unidades interiores combinadas.
7 Utilice líquido refrigerante para llenar el sistema.
8 No utilice refrigerante para purgar el aire. Realice la evacuación con una bom-
ba de vacío.
9 Aísle siempre los tubos correctamente. Un aislamiento insuficiente reducirá el
rendimiento de calefacción/refrigeración, provocará el goteo de condensación
y se producirán otros problemas similares.
0 Cuando conecte la tubería de refrigerante, asegúrese de que la válvula de
bola de la unidad de fuente de calor esté completamente cerrada (ajuste de
fábrica) y no la haga funcionar hasta que haya conectado la tubería de refrige-
rante de la fuente de calor y las unidades interiores, haya realizado la prueba
de fugas de refrigerante y haya completado el proceso de evacuación.
A Los residuos presentes en productos antioxidantes disponibles en los comer-
cios pueden afectar al equipo adversamente. Realice los amarres con
abrazaderas utilizando material no óxido. Usar otro tipo de material de amarre
puede ocasionar daños al compresor.
(Consulte el apartado 9.2. si desea información más detallada sobre las co-
nexiones de las tuberías y las operaciones de la válvula).
9. Carga adicional de refrigerante
En el momento del envío, la unidad exterior se carga con refrigerante. Puesto que
dicha carga no incluye la cantidad necesaria para tuberías alargadas, una vez
instaladas las unidades, cada conducto de refrigeración recibirá una carga adicio-
nal. Para que en el futuro se puedan cargar correctamente, debe registrarse el
tamaño y la longitud de cada conducto de refrigeración y la cantidad de carga
adicional escribiéndolo en el espacio previsto en la unidad de fuente de calor.
9.1. Cálculo de la carga adicional de refri-
gerante
•
Calcule la cantidad de carga adicional basándose en la longitud de las tube-
rías y el tamaño del conducto de refrigeración.
•
Use la tabla siguiente como guía para calcular la cantidad de carga adicional
y cargue el sistema según se indica en ella.
All manuals and user guides at all-guides.com
B Nunca conecte la tubería de la unidad de fuente de calor cuando está
Cuando instale y mueva la unidad, no la cargue con un refrigerante distinto
al especificado en la unidad.
- La mezcla con un refrigerante diferente, aire, etc. puede provocar un mal funcio-
•
•
•
•
•
•
•
8.2. Sistema de tubos de refrigerante
Ejemplos de conexión
•
<Carga adicional>
lloviendo.
Advertencia:
namiento del ciclo de refrigeración produciendo graves daños.
Precaución:
Utilice una bomba de vacío con válvula de retención de flujo inverso.
- Si la bomba de vacío no tiene válvula de retención, el aceite de la válvula de
vacío podría retornar al ciclo refrigerante y deteriorar el aceite refrigerante y
provocar otros daños.
No utilice las herramientas mostradas abajo, que se utilizan para refrige-
rante convencional.
(Distribuidor, manguera de carga, detector de fugas, válvula de reten-
ción, base de carga de refrigerante, vacuómetro, equipo de recupera-
ción del refrigerante)
- La mezcla de refrigerante convencional con aceite refrigerante puede pro-
vocar el deterioro del aceite refrigerante.
- La mezcla de agua provocará el deterioro del aceite refrigerante.
- El refrigerante R410A no contiene cloro. Por ello, los detectores de fugas de
gas para refrigerantes convencionales no reaccionarán ante él.
Manipule las herramientas con más cuidado de lo normal.
- Si entra polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite refrige-
rante se estropeará.
No utilice tubos de refrigerante existentes.
- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador
convencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían el
nuevo refrigerante.
Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior mante-
niendo ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de sol-
darlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se
deteriorará y el compresor fallará.
No utilice cilindros de carga.
- El refrigerante podría estropearse.
No utilice detergentes especiales para lavar las tuberías.
[Fig. 8.2.1] (P.3)
Å Modelo de fuente de calor
Ç Tubería de Gas
‰ Número de modelo
Ï Modelo total de la unidad secundaria en línea
Ì Modelo de las piezas de ramificación
Ó Terminal de 4 salidas (modelo total de la unidad secundaria en línea < 200)
¬ Terminal de 8 salidas (modelo total de la unidad secundaria en línea < 400)
Ô Terminal de 10 salidas (modelo total de la unidad secundaria en línea < 650)
A Unidad fuente de calor
C Unidad interior
Si el resultado del cálculo corresponde a una fracción inferior a 0,1 kg, redon-
déelo hasta la siguiente fracción de 0,1 kg. Por ejemplo, si el resultado es
8,98 kg, redondee hasta 9,0 kg.
Carga adicional
Tamaño de la tubería
de refrigerante
de líquido Longitud
=
+
total de ø12,7 × 0,12
(m) × 0,12 (kg/m)
(kg)
ı Tubería de Líquido
Î Capacidad total de unidades interiores
B Primer ramal
D Tapa
Tamaño de la tubería
Tamaño de la tubería
de líquido Longitud
de líquido Longitud
+ α
+
total de ø9,52 × 0,06
total de ø6,35 × 0,024
(m) × 0,06 (kg/m)
(m) × 0,024 (kg/m)
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