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Abdeckung des Schalldämpfers. Entfer-
nen Sie den Propeller.
4.
Bauen Sie den Außenbordmotor in ei-
nen Testtank ein. Füllen Sie den Tank
über das Niveau der Anti-Kavitations-
platte mit Frischwasser.
1. Wasseroberfläche
2. Niedrigster Wasserstand
GCM00290
ACHTUNG:
Befindet sich der Frischwasserspiegel
unterhalb der Höhe der Anti-Kavitations-
platte oder wenn die Wasserzufuhr unzu-
reichend ist, kann ein Kolbenfresser
eintreten.
5.
Das Ausspülen des Kühlsystems ist von
wesentlicher Bedeutung, um zu verhin-
dern, dass das Kühlsystem durch Salz,
Sand oder Schmutz verstopft wird. Zu-
dem ist das Besprühen/Schmieren des
Motors
zwingend
übermäßigen Motorschäden durch Rost
vorzubeugen. Führen Sie das Ausspü-
len und Sprühen gleichzeitig durch.
GWM00090
WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
1
2
ZMU02051
erforderlich,
um
Haar und Kleidung nicht in die Nähe
des Schwungrads und anderer drehen-
der Teile geraten.
6.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten
in Neutral-Position mit erhöhtem Leer-
lauf laufen.
7.
Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor
abstellen abwechselnd "Sprühöl" in je-
den Vergaser oder in die Sprühöffnung
in der Schalldämpferabdeckung. Wird
dies ordnungsgemäß vorgenommen,
raucht der Motor erheblich und bleibt na-
hezu stehen.
8.
Entfernen Sie den Außenbordmotor aus
dem Testtank.
9.
Setzen Sie die Abdeckung/Verschlus-
skappe des Sprühlochs am Schalldämp-
fer und die Motorhaube auf.
10. Falls kein "Sprühöl" zur Verfügung steht,
lassen Sie den Motor im Leerlauf bei ho-
her Drehzahl laufen, bis die Kraftstoffan-
lage leer ist und der Motor stoppt.
11. Lassen Sie das Kühlwasser vollständig
aus dem Motor ab. Reinigen Sie den
Körper sorgfältig.
12. Falls kein "Sprühöl" zur Verfügung steht,
entfernen Sie die Zündkerze(n). Schüt-
ten Sie einen Teelöffel sauberes Motoröl
in jeden Zylinder. Kurbeln Sie einige
Male manuell durch. Ersetzen Sie die
Zündkerze(n).
13. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraf-
stofftank ab.
HINWEIS:
Lagern Sie den Kraftstoff an einem trocke-
nen, gut belüfteten Ort ohne direkte Sonnen-
einstrahlung.
Wartung
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