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werden.
"
" (Ein)
G
Mit dem Hauptschalter in der Position "
(Ein) sind die elektrischen Schaltungen ein-
geschaltet, und der Schlüssel kann nicht ent-
fernt werden.
"
" (Start)
G
Mit dem Hauptschalter in der Position
"
" (Start) dreht sich der Startermotor,
um den Motor zu starten. Wenn der Schlüs-
sel freigegeben wird, kehrt er automatisch in
die Position "
" (Ein) zurück.
GMU26122
Widerstandseinstellung der
Steuerung
Die Widerstandseinstellung befindet sich am
Steuerungsmechanismus und kann entspre-
chend den Vorlieben des Bootsfahrers ein-
gestellt
werden.
befindet sich an der Lenkhalterung.
Drehen Sie die Einstellung im Uhrzeigersinn,
Eine
Einstellschraube
ZMU02908
Wesentliche Komponenten
um den Widerstand zu erhöhen.
Drehen Sie die Einstellung gegen den Uhr-
"
zeigersinn, um den Widerstand zu verrin-
gern.
GWM00040
WARNUNG
Ziehen Sie die Widerstandseinstellung
nicht übermäßig fest. Ist zu viel Wider-
stand vorhanden, könnte das Lenken
schwierig werden und zu einem Unfall
führen.
GMU26241
Trimmanode mit Anode
Die Trimmanode ist so einzustellen, dass die
Steuerung durch Ausüben der gleichen Kraft
nach links oder nach rechts gedreht werden
kann.
GWM00840
WARNUNG
Eine falsch eingestellte Trimmanode
könnte das Steuern erschweren. Nach
dem Einbau bzw. Austausch der Trim-
manode ist stets eine Probefahrt durch-
zuführen, um sicherzustellen, dass die
Steuerung ordnungsgemäß funktioniert.
Vergewissern Sie sich, dass Sie die
Schraube nach dem Einstellen der Trim-
manode festgezogen haben.
Falls das Boot dazu tendiert, nach links
(Backbord) zu fieren, drehen Sie bitte das
hintere Ende der Trimmanode nach Back-
bord, "A" wie in der Abbildung dargestellt.
Falls das Boot dazu tendiert, nach rechts
(Steuerbord) zu fieren, drehen Sie bitte das
hintere Ende der Trimmanode nach Steuer-
bord, "B" wie in der Abbildung dargestellt.
GCM00840
ACHTUNG:
Die Trimmanode dient auch als Anode
zum Schutz des Motors vor elektrochemi-
scher Korrosion. Lackieren Sie die Trim-
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