Upright MB20N/26 Betriebsanleitung Seite 63

6. Avant d'utiliser les fonctions, vérifier que les boutons d'arrêt d'urgence supérieur et
inférieur de chaque station de commande sont rentrés ; les faire tourner dans le sens
horaire si nécessaire. Effectuer l'opération qui suit à partir de la station de commande
inférieure.
NOTA : NE PAS accéder à la plate-forme à ce stade.
7. Vérifier le fonctionnement du bras en l'élevant à sa hauteur maximale. Vérifier le
cheminement correct des flexibles et des câbles. Vérifier le système d'abaissement
d'urgence du bras. S'assurer que lorsque le levier/bouton d'abaissement d'urgence est
désactivé, le bras ne descend plus. Remettre le bras à sa position de repos en utilisant
la station de commande inférieure normale.
8. Vérifier les chaînes des mâts en élevant les mâts d'environ 30 cm au-dessus de leur
position de repos. Vérifier le cheminement correct de la chaîne d'entraînement. Elever
les mâts à leur hauteur maximale et vérifier le positionnement correct de chaque
chaîne de levage comme suit : Chacune des chaînes de la paire doit supporter une
charge. A l'aide d'un peson ou d'un tensiomètre manuel, appliquer une force nominale
(d'environ 10 kgf) à chacune des chaînes de la paire. Appliquer la force à peu près à la
mi-hauteur de la chaîne. Enregistrer la déflexion approximative, c.-à-d. la distance par
rapport au mât. Refaire la mesure sur la chaîne adjacente, au même endroit. Des
chaînes supportant la même charge doivent avoir la même déflexion. Régler avec soin
la chaîne ayant du mou jusqu'à ce que les déflexions soient à peu près égale. Serrer
les écrous de blocage au couple de 70 Nm.
NOTA : Passer une mince couche de graisse sur les chaînes de levage à l'aide d'un petit
pinceau.
! A T T E N T I O N
Si l'une des chaînes de levage est trop tendue, le mât s'élèvera inutilement
et cela aura pour effet une augmentation de la hauteur de l'engin replié.
La fonction des courroies des mâts est de garantir que les mâts descendent dans le
bon ordre et, chose plus importante, qu'ils ne puissent pas continuer à descendre si le
bras ou la plate-forme rencontre un obstacle extérieur. Elever les mâts d'environ
30 cm. Vérifier la bonne tenue des vis de serrage des mâts. Tirer sur l'extrémité la plus
courte de chaque courroie et s'assurer qu'elles sont bien fixées. Se reporter au
manuel de maintenance pour les consignes relatives aux contrôles périodiques plus
poussés de ces courroies.
Vérifier le système d'abaissement d'urgence du mât. Le levier est situé dans le cache
du mât supérieur. Ouvrir le panneau de contrôle de la batterie gauche et localiser la
décalcomanie "Abaissement d'urgence". Vérifier sur les patins d'usure l'absence de
signes d'endommagement ou de rayures importantes. Les remplacer si nécessaire.
9. Elever le bras au maximum. A partir de la station de commande inférieure, faire
tourner l'ensemble mât d'environ 90 degrés. Vérifier le cheminement correct des
tuyaux flexibles et des câbles et le fonctionnement correct et sans à-coups de la
chaîne d'entraînement dans son coulisseau à la base du châssis. Continuer la rotation
jusqu'à 180 degrés dans les deux sens. S'assurer que les butées de rotation sont
intactes.
10. COMMANDES STANDARD DE LA PLATE-FORME Tester à nouveau les fonctions
mât, bras et rotation à partir de la station de commande supérieure de la plate-forme.
Vérifier qu'un appui sur le bouton d'arrêt d'urgence empêche par la suite le
fonctionnement du levier de commande.
3 C
ONTRÔLE DE SÉCURITÉ
!
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