Zamenjava Olja; Vzdrževanje Zračnega Filtra; Vzdrževanje Vžigalne Svečke - MTD OHV Serie Originalbetriebsanleitung

Slovensko
Vzdrževalno delo
Čiščenje/zamenjava filtra
z aktivnim ogljem
Čiščenje področja izpušne
cevi
) Pri močnih obremenitvah ali visokih temperaturah okolice.
1
) Pri delu v prašnem okolju, potrebno je bolj pogosto čiščenje.
2
Kontrola olja
Pred vsakim zagonom motorja,

prekontrolirajte nivo olja.
Zagotovite vedno pravilen nivo olja.

Glej »Kontrola nivoja olja«.

Zamenjava olja

!
Nevarnost!
Staro motorno olje lahko povzroči
kožni rak če je pogosto in za daljši
čas v stiku s kožo.
Čeprav te nevarnosti ni, dokler se
vsakodnevno ne dela s starim oljem,
je vseeno priporočljivo, po konča-
nem delu s starim oljem, čimprej
temeljito oprati roke z milom in vodo.
Pozor!
Olje izpustite dokler je motor
še vroč, toda ne prevroč (tako
bo olje hitro in do konca izteklo).
Slika 4
Snemite pokrov za polnjenje olja (1).

Olje izpustite v primerno posodo:

– Odvijte vijak za puščanje olja (2)
oziroma (3) – odvisno od izvedbe.
ali
– z nagibom stroja na bok (stran
na kateri je zračni filter, navzgor).
!
Nevarnost!
Preden nagnete stroj zaradi izpuš-
čanja olja, pustite motor obratovati,
dokler se bencinski rezervoar ne
izprazni.
Vijak za ispuščanje olja (če je bil od-

stranjen) ponovno privijte in močno
pritegnite.
Oljni rezervoar napolnite s priporo-

čenim oljem in preverite nivo olja.
Pokrov za polnjenje olja ponovno

prtrdite.
138
po prvih pred vsako
5 delovnih uporabo ali po
urah vsakih 5 urah

Navodilo
Staro ulje vedno odstranite po veljav-
nih določilih o varstvu okolja.
Priporočamo, da staro olje v nepre-
pustni posodi odpeljete na mesto
za zbiranje starega olja.
Ne odlagajte ga v navadne smeti, niti
ga razlivajte na tla tako da ponika v tla.
Vzdrževanje zračnega filtra
Umazan zračni filter zmanjšuje dotok
zraka v uplinjač. Da bi se preprečilo
napačno delovanje uplinjača, redno
čistite/zamenjajte zračni filter.
V izjemno prašnem okolju, bo lahko
potrebno pogosteje vzdrževanje.
Papirnati filter se ne more čistiti
in se ga mora zamenjati v skladu
z vzdrževalnim intervalom.
!
Nevarnost!
Za čiščenje zračnega filtra nikoli
ne uporabljajte bencina ali topil
z nizkim plameniščem.
Obstaja nevarnost požara ali
eksplozije.
Pozor!
Nikoli ne dovolite, da motor obratuje
brez zračnega filtra.
Posledica je lahko poškodba motorja
ali povečana obraba motorja.
Slika 5
Tip A:
Pokrov zračnega filtra (1) zavrtite

v smeri, nasprotni urinemu kazalcu
(v levo) in ga izvlecite v smeri nazaj.
Odstranite element papirnatega

filtra (3).
Očistite pokrov zračnega filtra (1)

in montažno prirobnico (4).
V pokrov zračnega filtra montirajte

novi element papirnatega filtra.
Navodilo za obratovanje motorja
enkrat v sezoni enkrat v sezoni
ali po vsakih ali po vsakih
25 urah 50 urah
Držalne spone (2) pokrova zrač-

nega filtra potisnite v držalne reže
(5) montažne prirobnice in zavrtite
v smeri urinega kazalca (v desno)
do omejevala.
Pazite na pravilno lego pokrova

zračnega filtra.
Tip B:
Pritisnite na držalne spone (2) po-

krova zračnega filtra (1) in snemite
pokrov.
Odstranite element papirnatega

filtra (3).
Papirni element večkrat rahlo potol-

cite ob neko trdo površino, da bi
odstranili nečistoče, ali izpihajte
nečistočo znotraj skozi filter
s stisnjenim zrakom.
Nikoli ne poskušajte izkrtačiti
nečistoče; na ta način bi jih
le še bolj močno vtisnili v vlakna.
Papirni element zamenjajte
če je preveč umazan.
Ponovno namestite element papir-

natega filtra.
Montaža pokrova:

– Spodnje držalne spone pokrova
zračnega filtra potisnite v spod-
nje držalne reže ohišja zračnega
filtra (4).
– Pokrov zračnega filtra potisnite
navzgor, dokler zgornje držalne
spone (2) ne zaskočijo v zgornje
držalne reže (5).
Pazite na pravilno lego pokrova

zračnega filtra.
Vzdrževanje vžigalne svečke
!
Nevarnost!
Pustite motor, da se ohladi.
Preizkušanja vžiga ne smete opraviti
z odvito vžigalno svečko.
Motorja ne zaganjajte z odvito
vžigalno svečko.
enkrat v sezoni
ali po vsakih
100 urah
2

)