Athena GET RX1 PRO Installationsanleitung Seite 10

ESPAÑOL
A. ADVERTENCIAS PARA UN USO CORRECTO
Lea atentamente todas las instrucciones y advertencias antes
de utilizar las centralitas GET RX1 PRO. No leer y/o respetar
las instrucciones y advertencias puede conducir a un uso
incorrecto del aparato o a su mal funcionamiento, lo que puede
provocar daños en el producto y lesiones personales.
EL KIT GET RX1 PRO ESTÁ DESTINADO ÚNICA Y
EXCLUSIVAMENTE A COMPETICIONES.
ADVERTENCIAS GENERALES
1. Siga las instrucciones descritas en este manual para evitar
daños en el vehículo.
2. No modifique ni sustituya el material suministrado por GET.
3. Asegúrese siempre de que ninguna pieza instalada pueda
interferir con las partes calientes del motor, los componentes
de la dirección o con el conductor.
4. El producto no es un juguete. Manténgalo fuera del alcance
de los niños y/o animales, ya que contiene componentes
pequeños que podrían ser ingeridos.
5. No utilice el producto para fines distintos de aquellos
indicados en estas instrucciones.
6. No utilice lavadoras de alta presión en el producto.
ADVERTENCIAS ESPECÍFICAS
1. Asegúrese siempre de que la centralita del RX1 PRO esté
correctamente instalada y funcione antes de su uso.
2. No exponga nunca el aparato a temperaturas superiores a los
70°C /158°F.
3. Instálelo cuando el motor esté frío.
4. La centralita del RX1 PRO puede no funcionar correctamente
si el sensor TPS original está dañado o modificado.
5. El umbral del limitador de RPM de los mapas del GET RX1
PRO es mayor que el de la centralita estándar.
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6. Para utilizar y gestionar la tecnología GPA, es necesario
instalar el Interruptor de GPA GET o el módulo GET LC-GPA
(ambos vendidos por separado) o gestionarlo con el software
GET Maya (vendido por separado).
7. Para cambiar el mapa de inyección del RX1 Pro, es necesario utilizar
el software de programación GET Maya (vendido por separado).
8. Si la moto no arranca o el motor es irregular, asegúrese de
que la centralita RX1 Pro elegida es compatible con el modelo
y año de su moto, verifique que la centralita está conectada
correctamente y realice siempre una calibración del TPS.
9. Para Honda CRF 250 R 2018-2021 y Honda CRF 450 R 2018-
2020, el control de tracción original y el botón de interruptor
de mapa original no funcionarán cuando la centralita de GET
RX1 Pro esté instalada. Utilice sólo el Interruptor de Mapa
GET (incluido en el kit), el Interruptor de GPA GET o el módulo
GET LC-GPA (vendidos por separado) para que su centralita
GET RX1 Pro funcione correctamente. Para Honda CRF 450 R
2019-2020, el botón Mode original (el azul) se puede usar para
administrar GET LC-GPA cuando está instalado.
10. Para Honda CRF 250 R 2020-2021 y para Honda CRF 450
R 2019-2020: Si el sistema de cableado se modifica quitando
el interruptor de seguridad del embrague y cortocircuitando el
conector, GET RX1 Pro podría descargar la batería de la moto en
un tiempo reducido.
Para evitar la descarga de la batería, verifique el código de
hardware GET RX1 Pro, que se puede leer en la etiqueta
aplicada en la parte posterior de la centralita, para
comprender cómo lidiar con este asunto:
Código de hardware M111RE (incluido) o inferior (por
ejemplo, M110RE)
• Mantenga el interruptor de seguridad del embrague
conectado como ajuste original.
• Desconecte el polo positivo de la batería si la moto no
se utilizará por más de 2/3 días (dependiendo del nivel de
carga de la batería). Sugerimos reposicionar los conectores
de acceso directo del embrague en una posición más
accesible para facilitar este paso.
Código de hardware de M112RE (incluido) o superior (por
ejemplo, M113RE)
• Siga las instrucciones del manual de usuario original de Honda.
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