Volba Provozního Režimu - ULTIMATE SPEED UAWSB 2 A1 Bedienungsanleitung

All manuals and user guides at all-guides.com
Pozor! Vyhněte se hmotným škodám
způsobeným neodborným použitím!
■
Používejte přístroj jen s dodanými originálními díly!
■
Chraňte kontaktní plochy baterie před prachem a
mazivy. Podle potřeby vyčistěte kontaktní plochy
čistým hadrem.
Připojení
●
Nejprve připojte připojovací rychlosvorku
kladnému pólu (+) baterie.
●
Potom připojte černou připojovací rychlosvorku
zápornému pólu ( − ) baterie.
Pomocí magnetického proužku
přístroje můžete přístroj při měření připevnit na
karoserii vozidla.
Vyzkoušení baterie a dynama
Volba provozního režimu
●
Volič provozu
6 V resp. 12 V podle typu testované baterie resp.
testovaného dynama.
Test baterie/startovatelnost
●
Svítí-li pouze LED „Fully charged", je stav nabití
baterie slabý. V tomto stavu LED je elektrické napětí
v provozním režimu 6 Voltů cca 5,8 Voltů a v provoz-
ním režimu 12 Voltů cca 11,5 Voltů. Baterie se musí
dobít.
●
Svítí-li navíc LED „Half charged", baterie je nabitá
z poloviny. V tomto stavu LED je elektrické napětí v
provozním režimu 6 Voltů cca 6,1 Voltů a v provozním
režimu 12 Voltů cca 12 Voltů. Doporučuje se dobít
baterii.
●
Svítí-li také LED „Fully charged", baterie je plně nabitá
a startovatelná. V tomto stavu LED je elektrické napětí
v provozním režimu 6 Voltů cca 6,4 Voltů a v provoz-
ním režimu 12 Voltů cca 12,6 Voltů.
Pozor! Věcné škody!
Před nabíjením se v návodu k obsluze informujte o
údržbě baterie!
│
■ 44
CZ
na straně přístroje nastavte na
ke
na zadní straně
UAWSB 2 A1
k