Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Wymiana tarczy szlifierskiej
UWAGA: W celu zapobieżenia urazom spo-
wodowanym niezamierzonym włączeniem się
szlifierki, przed wymianą tarczy szlifierskiej,
narzędzie zawsze należy wyłączyć (ustawienie
wyłącznika w pozycji „0") i wyjąć wtyczkę z kon-
taktu.
Nie należy używać tarczy szlifierskiej na le-
wej stronie tarczy polerskiej!
•
Poluzować osłonę przed iskrami z tarczą
ochronną i możliwie daleko ją odsunąć, ale
nie zdejmować.
•
Poluzować podporę urządzenia i możliwie
daleko ją odsunąć.
•
Usunąć boczną osłonę.
•
Zdjąć kołnierz zewnętrzny i zdjąć starą tarczę
szlifierską i polerską, założyć nowe tarcze.
Wskazówka:
•
Nie należy usuwać odpowiednich tarczy kar-
tonowych po bokach nowej tarczy szlifierskiej,
ponieważ zapewniają one bezpieczny uchwyt
kołnierza względem tarczy szlifierskiej.
•
Sprawdzić, czy nowa tarcza szlifierska nie
posiada rys lub innych widocznych uszko-
dzeń i w razie potrzeby usunąć.
•
Kołnierz i nakrętkę ponownie nałożyć.
•
Nakrętkę dokręcić nie za mocno przy użyciu
klucza maszynowego, ponieważ w przeciw-
nym razie tarcza szlifierska może pęknąć.
•
Ponownie zamontować boczną osłonę.
•
Ponownie ustawić zgodnie z instrukcją mon-
tażu podporę, osłonę przed iskrami i tarczę
ochronną.
m
Podłączenie elektryczne
Zamontowany silnik elektryczny jest fabrycznie
gotowy do pracy.
Podłączenie odpowiada właściwym przepisom
VDE i DIN.
Podłączenie do sieci po stronie klienta jak i użyte
przedłużacze muszą być zgodne z tymi przepi-
sami.
Instalacje, naprawy i prace konserwacyjne in-
stalacji elektrycznej mogą być przeprowadzane
jedynie przez fachowców.
Ważna wskazówka
Silnik oznakowany jest symbolem S 1. Oznacza
to, że przeciążony wyłącza się automatycznie.
Po ostudzeniu (czas chłodzenia może być róż-
ny) można włączyć go ponownie.
27
Werbung
Inhaltsverzeichnis
