Bremse; Position Bremsgriff; Neigungswinkel Bremsgriff - Bosch i:SY E5 ZR F Originalbetriebsanleitung

6.5.9

Bremse

Die Griffweite des Bremshebels lässt sich
anpassen, um eine bessere Erreichbarkeit zu
ermöglichen. Ebenfalls kann der Druckpunkt an
die Vorlieben des Fahrer oder der Fahrerin
angepasst werden.

6.5.9.1 Position Bremsgriff

Die korrekte Position des Bremsgriffs verhindert
ein Überstrecken des Handgelenks. Zudem kann
die Bremse beschwerdefrei betätigt werden, ohne
dass die Griffposition verändert oder der Griff
losgelassen werden muss.
 Für das feine Dosieren der Bremskraft den
Bremshebel mit dem dritten Fingerglied
betätigen.
Bei Fahrer oder die Fahrerin, die mit dem

Mittelfinger oder mit zwei Fingern bremsen, zählt
die Einstellung für den Mittelfinger.
1 Hand so auf dem Griff positionieren, dass der
äußere Handballen mit dem Lenkerende
abschließt.
2 Den Zeigefinger ausstrecken (ca 15°).
15°
Abbildung 73: Bremsgriff Position
3 Bremshebel soweit nach außen schieben, bis
das dritte Fingerglied auf der Griffmulde des
Bremshebels liegt.
MY22I01 - 11_1.0_22.07.2021

6.5.9.2 Neigungswinkel Bremsgriff

Die Nerven, die durch den Karpaltunnel verlaufen,
sind mit Daumen-, Zeige- und Mittelfinger
verbunden. Ein zu steiler oder zu flacher
Neigungswinkel der Bremse führt zu einem Knick
im Handgelenk und damit einer Einengung des
Karpaltunnels. Das kann zu Taubheitsgefühlen
und Kribbeln in Daumen, Zeige- und Mittelfinger
führen.
1 Zur Ermittlung der Lenkerüberhöhung, die
Differenz von Lenkerhöhe und Sattelhöhe,
berechnen.
Abbildung 74: Beispiel 4 unterschiedliche Lenkerhöhen
(A, B, C und D) und die Sattelhöhe (E)
Berechnung
–
A E
–
B E
–
C E
–
D E
Tabelle 46: Beispiele Berechnung Lenkerüberhöhung
Den Neigungswinkel der Bremshebel so
einstellen, dass er die verlängerte Linie des
Unterarms darstellt
Betrieb
A
B
E
C
D
.
Lenkerüberhöhung [mm]
>10
0...+10
0 ...-10
<-10
81