Branchement du câble noir du moteur dans le boîtier de contrôle :
Ouvrir le couvercle du boîtier de contrôle et insérer le câble noir du moteur dans le perçage situé sur
le côté du boîtier comme indiqué sur la photo. Monter les fils comme décrit ci-dessous :
- Le fil rouge dans l'ouverture n°4 (24V+)
- Le fil noir dans l'ouverture
- Le fil brun dans l'ouverture
Brun 6
Montage du câble de contrôle blanc dans le boîtier de contrôle :
Insérer le câble blanc de contrôle dans l'autre perçage se trouvant sur le côté du boîtier de contrôle et
monter les fils comme décrit ci-dessous :
Le fil bleu dans l'ouverture n°1 (GND)
-
Le fil jaune dans l'ouverture n°2 (CTRL)
-
Le fil rouge dans l'ouverture n°3 (24V+)
-
Le fil brun coupé aux deux extrémités n'est pas utilisé
-
Montage du régulateur de vitesse :
Le câble de contrôle blanc doit passer, des combles
ou de la pièce où se trouve le boitier de contrôle
jusqu'à l'emplacement voulu pour le régulateur de
vitesse, généralement proche du poêle ou de
l'insert. Il faut cependant éviter de descendre ce
câble électrique le long du conduit de fumée ou des
conduits de raccordement . Le placer donc dans
une goulotte électrique placé à au moins 10 cm du
conduit de fumée.
Pour brancher le câble de contrôle blanc dans le
régulateur de vitesse, enlever l'arrière du boîtier du
régulateur de vitesse et monter les fils comme
décrit ci-dessous :
Le fil rouge dans l'ouverture n°1 (24V+)
-
Le fil jaune dans l'ouverture n°2 (CTRL)
-
Le fil bleu dans l'ouverture n°3 (GND)
-
Le câble blanc de contrôle blanc doit être placé
dans l'encoche prévue à cet effet avant que le
couvercle du boîtier ne soit remis.
n°5 (GND)
n°6 (CTRL)
Noir 5
Rouge 4
Rouge 3
Jaune 2
28
Bleu 1