Chamberlain Liftmaster 1000 Anleitung Seite 86

O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS?
(continuação)
5. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático não pisca:
• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta? Puxar o punho de
desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se
apresentar desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico
especializado.
• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do
pavimento da garagem onde a porta fecha.
• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.
• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL,
reajustar os fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de
operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições
climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.
6. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a luz
do botão de comando da porta pisca durante 5 segundos após a
inversão do movimento:
Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em
intermitência, corrigir o alinhamento.
7. A porta da garagem abre-se e fecha-se sozinha:
• (Apenas para emissores de teclado ou com mudança de código). Um
dos seus vizinhos também possui um operador de porta funcionando na
mesma frequência? Neste caso, mude o seu código.
• Verificar se a botoneira do controlo remoto não se encontra encravada
na posição "ON" (ligado)
8. A porta inverte o movimento ou não fecha completamente:
Se a porta inverter o movimento ou se parar a menos de 50 mm do chão,
proceder a um novo ajustamento da força de operação, aumentando a
força. Se necessário, repetir a "Programação dos Fins-de-Curso".
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento ao comprimento do braço da porta, à força de
fecho e ao fim-de-curso inferior (de fecho).
9. A porta abre mas não fecha:
• Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em
intermitência, corrigir o alinhamento.
• Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for uma
instalação nova, verificar a força de descida (fecho).
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
10. A lâmpada do operador automático não acende:
Substituir a lâmpada (40 W (230V, E27) máximo). Substituir as lâmpadas
fundidas por lâmpadas adequadas para serviço contínuo .
11. A lâmpada do operador automático não apaga:
Poderá existir uma ligação à terra defeituosa na tomada do tecto ou da
parede. A unidade deverá ser ligada à terra de um modo adequado.
12. O operador automático entra em esforço ou é necessário aplicar
a força de operação máxima para que a porta funcione:
A porta poderá encontrar-se desequilibrada ou as molas poderão estar
partidas. Fechar a porta e utilizar o punho e corda de desarme manual
para desactivar a corrediça. Abrir e fechar manualmente a porta. Uma
porta perfeitamente equilibrada manter-se-á em qualquer posição do seu
curso apenas por acção das suas próprias molas. Se este não for o caso,
deverá solicitar-se a presença de um técnico especializado para corrigir o
problema. Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for
uma instalação nova, verificar a força de descida (fecho).
13. O motor do operador automático emite um ruído breve, mas,
depois, não funciona:
• As molas da porta estão partidas. VER PARÁGRAFO ANTERIOR.
• Se o problema se verificar durante o primeiro funcionamento da porta, a
porta encontra-se trancada. Destrancar a fechadura.
• A configuração de força pode estar demasiado baixa. Ver ponto 18.
• (Calha C, apenas accionamento por corrente). A tensão da corrente
pode estar errada. Desmonte a porta da corrediça e verifique se o
comprimento da mola comprimida é de 20mm. Ver ponto 7.
14. O operador automático não é activado devido a falta de corrente
eléctrica:
• Calha C: Puxar o cabo de desarme manual e o punho para baixo para
desconectar a corrediça. A porta pode então der aberta e fechada
manualmente. Rodar a alavanca para reconectar a corrediça.
Calha T: Puxar o punho de desarme manual para baixo e para trás (na
direcção do operador) para desconectar a corrediça. Após o
restabelecimento da corrente eléctrica, puxar o punho directamente para
baixo.
Na próxima vez que o operador automático for activado, a corrediça será
novamente ligada.
• O acessório de Desarme Rápido Exterior permite desactivar a corrediça a
partir do exterior da garagem, no caso de falha de energia eléctrica.
15. (Apenas modelos 800 e 1000) A porta não fecha em modo de
fechamento automático
• Verifique se o Sistema de Protecção está em funcionamento.
• Assegure-se de que o temporizador está configurado entre 60 e 180
segundos.
16. Com o sistema no modo de "memorização" dos fins-de-curso, o
operador automático não pára nem inverte o movimento quando
a porta atinge o solo.
O operador automático nã está equipado com um interruptor no interior do
motor, que serve de ponto de referência para o ajustamento dos fins-de-
curso. Este ponto deve ser activado APENAS UMA VEZ durante o curso
da corrediça, de preferência a cerca de 75 a 90 cm da posição de fecho
completo. O operador é ajustado na fábrica com um ponto de referência
na posição correcta para instalação. No entanto, se o operador
automático for ensaiado em bancada antes da instalação da calha, o
ponto de referência poderá encontrar-se fora da posição desejada ou ser
activado duas vezes.
a. Determinação do ponto de referência. A luz avisadora da botoneira da
parede acende momentâneamente para indicar o ponto de referência.
b. Se o ponto de referência estiver posicionado incorrectamente ou se
ocorrer mais do que uma vez, desligar a corrente, imediatamente a
seguir ao primeiro acendimento da luz avisadora.
c. Remover a corrente do carreto e reposicionar a corrediça a cerca de
75 a 90 cm da posição de fecho. Verificar se a alavanca metálica de
desarme se encontra na posição trancada (ver figura 5, abaixo).
d. Instalar novamente a corrente e memorizar os fins-de-curso. A luz
avisadora da botoneira deverá agora piscar UMA VEZ, indicando a
posição correcta.