Inhaltsverzeichnis
Werbung
Curãöaöi sistemul de rãcire cu o perie o datã pe an sau mai des, în
condiöii solicitante. Un sistem de rãcire murdar sau blocat
provoacã supraîncãlzirea utilajului, ceea ce provoacã deteriorarea
pistonului äi a cilindrului.
Bujia
Starea bujiei este influenöatã de:
•
O ajustare incorectã a carburatorului.
•
Un amestec greäit de ulei în combustibil (prea mult sau ulei
nepotrivit).
•
Un filtru de aer murdar.
Aceäti factori cauzeazã depuneri pe electrozii bujiei având ca
rezultat o funcöionare defectuoasã äi dificultãöi de pornire.
Dacã maäina are putere micã, este greu de pornit sau are o
funcöionare neregulatã la mersul în gol: verificaöi întâi bujia
înainte de a lua alte mãsuri. Dacã bujia este înfundatã, curãöaöi-o
äi controlaöi ca distanöa dintre electrozi sã fie de 0,65 mm. Bujia se
va schimba dupã aproximativ o lunã de exploatare, sau äi mai
repede, dacã este necesar.
0,65
ATENÖIE! Folosiöi întotdeauna bujii de tipul recomandat! O
bujie incorectã poate sã distrugã pistonul äi cilindrul. Aveöi grijã ca
bujia sã aibe aäa numitã protecöie la unde radio.
Tijã demontabilã
Capãtul axului motor din secöiunea inferioarã a tijei trebuie uns în
interior cu lubrefiant o datã la 30 de ore de lucru. Existã riscul ca
capetele axului motor (cu îmbinare prin caneluri) de pe modelele
demontabile sã se înöepeneascã dacã acestea nu sunt unse în mod
regulat.
ÎNTREÖINERE
Filtrul de aer
Filtrul de aer trebuie curãöat regulat de praf äi impuritãöi pentru a
evita:
•
Funcöionarea defectuoasã a carburatorului
•
Probleme la pornire
•
Putere redusã
•
Uzuri inutile ale componentelor motorului
•
Consum exagerat de combustibil.
Curãöaöi filtrul de aer dupã fiecare 25 ore de funcöionare sau mai
des, dacã locul de lucru este excesiv prãfuit.
Curãöirea filtrului de aer
Demontaöi capacul filtrului de aer äi scoateöi filtrul. Spãlaöi-l bine
în apã caldã cu sãpun. Înainte de asamblare se verificã ca filtrul sã
fie uscat.
Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curãöi
perfect. De aceea este necesarã schimbarea lui la intervale regulate
cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna
schimbat.
Dacã maäina este folositã în condiöii cu mult praf, trebuie ca filtrul
de aer sã fie uns. A se vedea instrucöiunile de la capitolul Ungerea
filtrului de aer.
Ungerea filtrului de aer
Folosiöi întotdeauna ulei pentru filtru, cu numãrul productului
531 00 92-48. Uleiul pentru filtru conöine dizolvant, pentru a
uäura distribuirea uniformã în interiorul filtrului. De accea evitaöi
contactul cu pielea.
Introduceöi filtrul într-o pungã de plastic äi turnaöi uleiul pentru
filtru. Frecaöi punga pentru ca uleiul sã se rãspândeascã uniform.
Scoateöi filtrul din pungã äi scuturaöi restul de ulei rãmas pe filtru
înainte de a monta filtrul pe maäinã. Nu folosiöi niciodatã ulei de
motor obiänuit. Acesta se scurge destul de rapid äi se depune la
baza filtrului.
–
Romanian
731
Werbung
Inhaltsverzeichnis
