Nova XYON Betriebshandbuch
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Verwandte Anleitungen für Nova XYON
Inhaltszusammenfassung für Nova XYON
- Seite 1 Betriebshandbuch XYON...
- Seite 2 Fassung vom 13.12.1995 Für den Inhalt verantwortlich : Toni Bender und Hannes Papesh Titelgrafik : Hannes Papesh mit 3D-Studio 4.0...
- Seite 3 WILLKOMMEN IN DER FAMILIE DER NOVA - PILOTEN ! Wir gratulieren Dir zum Kauf Deines neuen Gleitschirmes und wünschen Dir viele Stunden genußvollen Fliegens mit dem neuen NOVA XYON ! Als Familienmitglied hast Du jetzt das Recht, Kritik zu üben aber auch die Pflicht, Anregungen beizutragen.
- Seite 4 BITTE LESE DIESE BESCHREIBUNG SORGFÄLTIG DURCH UND BEACHTE FOLGENDE HINWEISE : DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEINER AUSLIEFERUNG DEN BESTIMMUNGEN DES DEUTSCHEN HÄNGEGLEITERVERBANDES (DHV) ODER DER AFNOR (SHV UND AEROTEST). JEDE EIGENMÄCHTIGE ÄNDERUNG HAT EIN ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNIS ZUR FOLGE ! DIE BENUTZUNG DIESES GLEITSCHIRMES ERFOLGT AUSSCHLIESSLICH AUF EIGENE GEFAHR DES BENUTZERS !
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Seite 5: Technische Daten
Technische Daten : Zoomfaktor 0.885 0.925 0.96 1.005 Anzahl der Zellen 17 x 4 + 6 Spannweite projiziert 9.37 9.82 10.22 10.64 Fläche - m² 21.55 23.68 25.63 27.81 Streckung - 4.07 4.07 4.07 4.07 Spannweite über alles 11.52 12.04 12.56 13.09 Fläche -... - Seite 6 Technische Beschreibung des NOVA XYON : Der NOVA XYON bietet sichere und einfach zu fliegende Hochleistung. Die Grundform des NOVA XYON ist eine schlanke Ellipse mit leicht positiver Pfeilung. 17 Vierfachzellen zwischen 18 aufgehängten Profilen besitzen je 2 Diagonal- rippen und eine nicht aufgehängte Zwischenrippe. Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche Verwindungs-...
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Seite 7: Beschleunigungssystem
Gütesiegeleinstufung ändern kann : dies ist dem Typenkennblatt zu entnehmen ! Der NOVA XYON besitzt je Seite 3 Tragegurte. Alle A- Leinen werden auf dem A- Tragegurt, die B- Leinen und die Stabilisatorleine auf dem B- Gurt zusammengefaßt. - Seite 8 Schlaufen zur Befestigung von Rollen befinden, so muß man beim Annähen die Position genau überdenken, um ein "Aushebeln" des Körpers beim Beschleunigen zu verhindern. Die dem NOVA Beinstreckerset beiliegenden Rollen sind zerlegt und laut Muster zusammenzubauen. Die Beschleunigerseile werden am Alurohr des Beinstreckers befestigt und von vorne durch die Rollen am Gurtzeug nach oben geführt und in der...
- Seite 9 Tragegurte Bremsleinenrolle Bremsgriff Schnapp- haken Detailzeichnung Beschleuniger- seil Tragegurte Zugrichtung Schnapphaken Beschleunigerseil Sitzgurt Gurtzeugrolle Alurohr Übersichtszeichnung...
- Seite 10 BESCHLEUNIGUNGSSYSTEM SOFORT ZU LÖSEN, DER GLEITSCHIRM ZU STABILISIEREN UND ZU ÖFFNEN ! Gurtzeuge : Für den NOVA XYON sind alle gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit Aufhän- gung etwa in Brusthöhe geeignet. Es ist darauf zu achten, daß sich mit der Höhe der Aufhängung auch der relative Bremsweg verändert.
- Seite 11 Bremsgriff blau. Vor dem Anlauf ist ein letzter Kontrollblick auf den ausgelegten Schirm obligat ! Mit konsequentem Anlauf wird die Fläche des NOVA XYON aufgezogen. Die Kalotte füllt sich schnell und zuverlässig. Ein "Vorschießen" der Kalotte ist weitgehend ausgeschlossen. Die Arme hält man gestreckt, in Verlängerung der A - Gurte.
- Seite 12 Bremsleine eignet sich in jeder Situation bestens, wobei der Kurvenradius durch dosierten Bremsleinenzug bestimmt wird. Ist es notwendig, den NOVA XYON auf engem Raum langsam zu drehen, so empfielt es sich, den vorgebremsten Schirm durch Lösen der kurven- äußeren und weiteres Ziehen der kurveninneren Bremsleine zu steuern : gegenläufige Bewegung der Bremsleinen.
- Seite 13 Schirmes auf Einklappen oder Frontstall wesentlich dynamischer. Die Landung : Der NOVA XYON ist einfach zu landen. Aus einem geraden Endanflug gegen den Wind läßt man den Gleitschirm durch zunehmendes Anbrem- sen ausgleiten und zieht schließlich in ca. 1 m Höhe die Bremsen durch.
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Seite 14: Verhalten In Extremen Fluglagen
EXTREMFLUGFIGUREN SOLLTEN NUR IM RAHMEN EINES SICHERHEITSTRAININGS DURCHGEFÜHRT WERDEN ! Einklappen : Wie bei jedem anderen Gleitschirm, so führt auch beim NOVA XYON eine negative Anströmung zum Einklappen der Fläche. Um bei einseitig kollabierter Tragfläche die Flugrichtung beizubehalten, muß die gegenüberliegende, offene Flügelhälfte angebremst werden ! Bei einer sehr stark kollabierten Fläche ist das Anbremsen der offenen... - Seite 15 Um einen Fullstall einzuleiten sind beide Bremsleinen entschlossen bis zum Maximum durchzuziehen und mit aller Kraft zu halten ! Der NOVA XYON fliegt im Fullstall meist rückwärts und bildet eine Rosette nach vorne. Die Kalotte ist vor dem Ausleiten zu stabilisieren ! Ein Ausleiten direkt in der anfänglichen Dynamik des Strömungsabrisses kann ein weites...
- Seite 16 Nach einer absichtlich länger gehaltenen Negativkurve schießt die Kalotte des NOVA XYON einseitig stark vor. Ein eventuelles Einklappen kann sehr impulsiv sein ! Aufschaukeln = Wingover : Es werden abwechselnd enge Kurvenansätzen geflogen und so die Querneigung des Schirmes zunehmend erhöht.
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Seite 17: Hilfen Zum Schnellen Abstieg
Strömung auf die Fläche zu bekommen. Notsteuerung : Sollte es nicht möglich sein, den NOVA XYON mit den Bremsleinen zu steuern, so läßt er sich auch mit den äußeren C- Leinen, den hinteren Tragegurten oder Stabilisatorleinen manövrieren und landen. -
Seite 18: Wartung, Pflege Und Reparaturen
FALSCHES AUSLEITEN UNABHÄNGIG VOM SCHIRMTYP GEFÄHRLICHE FOLGEN HABEN KANN ! Wartung, Pflege und Reparaturen : Bei guter Pflege und Wartung wird der NOVA XYON über mehrere Jahre lufttüchtig bleiben. Lagerung : Man lagert den Gleitschirm trocken, lichtgeschützt und nie in der Nähe von... - Seite 19 Höhe einen starken Anteil an UV - Strahlung besitzt ! Die Fangleinen des NOVA XYON bestehen aus einem POLYETHYLEN- bzw. TECHNORA- Kern und einem POLYESTER- Mantel. Eine Überbelastung einzelner Leinen außerhalb der im Flug auftretenden Belastung ist zu vermeiden, da eine sehr starke Überdehnung irreversibel...
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Seite 20: Einige Abschließende Worte
Dein NOVA XYON steht an der Spitze des Entwicklungsstandards von Gleitschirmen. Du wirst Deinen NOVA XYON über lange Jahre sicher und mit Freude fliegen können, wenn Du ihn ordnungsgemäß behandelst und Dir immer Respekt vor den Anforderungen und Gefahren des Fliegens bewahrst. -
Seite 21: Übersichtszeichnung
Übersichtszeichnung : Kalotte = Schirmkappe = Fläche Profilöffnung Profilnase Ausströmkante Gabelleinen Stabilisator: Typenschild und Gütesiegel Stammleinen Bremsleinen Stabilisatorleine Hauptbremsleine Leinenschlösser = Rapidglieder Tragegurten Bremsgriffe Helm Pilot NOVA XYON 26... - Seite 23 Operators Manual XYON...
- Seite 43 CELL OPENINGS LEADING EDGE TRAILING EDGE FORKED LINES STABILO: GLIDER INFOR- MATION AND GUETESIEGEL STABILO LINES BRAKE / CONTROL PRINCIPAL LINES LINES MAIN BRAKE / CONTROL LINE BRAKE / CONTROL QUICK LINK (MALION RAPIDE) HANDLES RISERS HELMET PILOT NOVA XYON 26...