Deif AGC-4 Mk II Bedienungsanleitung Seite 20

Statustext
LEERLAUF
LEERLAUF ###.#min
INSEL AKTIV
INSEL AUTO
INSEL MANUELL
INSEL SEMI
LASTÜBERNAHME AUTO
LASTÜBERNAHME MANUELL
LASTÜBERNAHME SEMI
LASTPROBE
LASTPROBE ###.#min
LASTÜBERNAHME AKTIV
Netzfehler
Netzfehler Eingang ###s
Netzrückkehr f ###s
NETZBEZUGSREGELUNG AUTO
NETZBEZUGSREGELUNG MANUELL
NETZBEZUGSREGELUNG SEMI
NETZWIEDERKEHR U ####s
GETRENNTER NS
NS-AUSLÖSUNG EXTERN
MONT. CAN VERBINDER
NETZBEZUGSREGELUNG AKTIV
SPITZENLAST AKTIV
Spitzenlast AUTO
SPITZENLAST MANUELL
SPITZENLAST SEMI
VORBEREITUNG MOTORSCHNITTSTELLE Die Motorschnittstelle wird vorbereitet. Die MK-Werte sind noch nicht verfügbar.
OPERATOR'S MANUAL 4189341268A DE
Beschreibung
Die Funktion Leerlauf ist aktiv. Das Aggregat wird erst gestoppt, wenn ein Timer
abgelaufen ist.
Der Timer in der Funktion Leerlauf ist aktiv.
Die Steuerung befindet sich im Automatikbetrieb und liefert Strom, während sie
nicht an eine Netzversorgung angeschlossen ist.
Die Netzsteuerung befindet sich im Auto-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im Semi-Auto-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Netzsteuerung befindet sich im Auto-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im Semi-Auto-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Testbetrieb ist aktiviert
Die Betriebsart Test ist aktiviert und der Test-Timer zählt herunter.
Die Steuerung befindet sich im Auto-Betrieb und übernimmt die Last.
Netzfehler und Netzfehler-Timer ist abgelaufen.
Die Frequenz- oder Spannungsmessung liegt außerhalb der Grenzwerte. Der
Timer zeigt die Netzausfallverzögerung.
Die Netzfrequenz liegt nach einem Netzfehler wieder innerhalb des
Grenzwertbereichs. Der Timer zeigt die Netzwiederkehr-Verzögerung.
Die Netzsteuerung befindet sich im Auto-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im Semi-Auto-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Netzspannung ist nach einem Netzausfall wieder in Ordnung. Der Timer zeigt
die Netzwiederkehr-Verzögerung.
Der Digitaleingang Getrennter Schalter ist aktiviert. Alarme für einen
Positionsfehler oder eine externe Auslösung vom getrennten Schalter stören nicht
das restliche System.
Ein externes Gerät (nicht die Steuerung) hat den Schalter ausgelöst. Es erfolgt ein
Eintrag im Ereignisspeicher
Verbindung zum PM-CANBus wird hergestellt.
Die Steuerung befindet sich im Auto-Betrieb und gibt Strom an das Netz ab.
Die Steuerung befindet sich im Auto-Betrieb und führt ein Spitzenlastverfahren
durch.
Die Netzsteuerung befindet sich im Auto-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im Semi-Auto-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
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