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Fehlercode Diagnosecode
85
87
50 ÷ 58
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60
0
65 ÷ 67
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70
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23
26
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0
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2
3
72
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73
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23
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1
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1
2
81
1
82
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1
2
Störungen - Ursachen - Abhilfen
Bedeutung des Systems REC 37.400A2
Sicherheitskreis offen /Brennerflansch, Luftdruck,
Brennstoffdruck, POC - Störabschaltung und Alarm beim
Anfahren
Sicherheitskreis offen /Brennerflansch, Fremdlicht,
Luftdruck, Brennstoffdruck, POC - Störabschaltung und
Alarm beim Anfahren
Interner Fehler
Interner Fehler: Keine Vorrichtung zur
Belastungskontrolle gültig
Interner Fehler
Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft: Position der
Berechnung mit Modulation
Belastung ungültig
Punkte der Kurve nicht definiert
Spezial-Position nicht definiert
Standby-Position
Position der Vorbelüftung
Position der Nachbelüftung
Zündposition
Interner Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft
Interner Fehler bei Kontrolle Brennstoff / Luft: Position
Multistep-Berechnung
Positionsberechnung, Belastung der Stufen ungültig
Positionsberechnung, Punkte der Kurve in Stufen nicht
definiert
Interner Fehler bei Kontrolle des Verhältnisses
Brennstoff / Luft: zyklische Datenkontrolle
Kontrolle von Datensynchronisation, andere
Strombelastung
Kontrolle der Datensynchronisation, andere Zielbelastung
Kontrolle der Datensynchronisation, andere Zielpositionen
Kontrolle der Datensynchronisation, andere Positionen
erreicht
Interner Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft
Begrenzung des Prüfbereichs des VSD
Begrenzung des Prüfbereichs nach unten
Begrenzung des Prüfbereichs nach oben
Unterbrechung des Eingangs zur
Geschwindigkeitsbegrenzung
Fehler bei der Standardisierung der Geschwindigkeit
des VSD
Timeout bei Standardisierung (Sinkzeit der Rampe des
VSD zu lang)
Speicherung der standardisierten Geschwindigkeit nicht
gelungen
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Empfohlene Maßnahmen
Ein Reset ausführen; Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das
Steuergerät austauschen
Ein Reset ausführen; Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das
Steuergerät austauschen
Ein Reset ausführen; Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das
Steuergerät austauschen
Keine gültige Belastung
Die Punkte der Kurve für alle Antriebe einstellen
Die Standby-Position aller verwendeten Stellantriebe einrichten
Die Position der Vorbelüftung aller verwendeten Stellantriebe
einrichten
Die Position der Nachbelüftung aller verwendeten Stellantriebe
einrichten
Die Zündposition aller verwendeten Stellantriebe einrichten
Ein Reset ausführen; Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das
Steuergerät austauschen
Keine gültige Belastung
Die Punkte der Kurve für alle Stellantriebe einstellen
Kann durch verschiedene Standardisierungsgeschwindigkeiten
verursacht werden (z. B. nach einer Wiederherstellung des
Datensatzes) wenn VSD aktiviert ist -> die Standardisierung
nochmals ausführen und die Einstellung des Verhältnisses
Brennstoff/Luft kontrollieren.
Ein Reset ausführen; Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das
Steuergerät austauschen
Die Grundeinheit konnte den Geschwindigkeitsunterschied
nicht korrigieren und hat eine Grenze des Prüfbereichs
erreicht.
1. Die Grundeinheit ist für diesen Motor nicht standardisiert
----> die Standardisierung wiederholen.
ACHTUNG!
Prüfen Sie die Einstellungen zur Kontrolle des
Verhältnisses zwischen Luft/Brennstoff!
2. Die Zeiten der Rampe des VSD sind nicht kürzer als die der
Grundeinheit (Parameter 522, 523).
3. Die Eigenschaft des VSD ist nicht linear. Die Konfiguration
des Spannungseingangs des VSD muss der der Grundeinheit
entsprechen (Parameter 645).
4. Das VSD führt nicht ausreichend schnell die Veränderungen
der Grundeinheit aus. Prüfen Sie die Einstellungen des VSD
(Eingangsfilter, Gleitausgleich, verschiedene latente
Geschwindigkeiten).
Die Geschwindigkeit des VSD war zu hoch
Die Geschwindigkeit des VSD war zu niedrig
Zu starke elektromagnetisch Störungen in der Leitung des
Sensors -> EMV verbessern
Timeout am Ende der Standardisierung während der
Abbremsung des VSD
1. Die Zeiten der Rampe des VSD sind nicht kürzer als die der
Grundeinheit (Parameter: 523)
Fehler bei der Speicherung der standardisierten
Geschwindigkeit ---> Stoppen Sie die Grundeinheit, setzen Sie
sie zurück und wiederholen Sie die Standardisierung
D
20160898
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