2.6
Wasserseitiger Durchflusswiderstand
Der wasserseitige Durchflusswiderstand ist die Druck-
differenz zwischen dem Vorlauf- und dem Rücklaufan-
schluss des Gas-Brennwertkessels. Er ist abhängig von
der Kesselgröße und vom Volumenstrom.
Bild 13 Wasserseitiger Durchflusswiderstand ohne Rück-
schlagklappe; Einzelkessel
Einzelkessel:
p
Durchflusswiderstand
H
V
Volumenstrom
[1]
Logano plus KB372-75 und Logano plus KB372-100
[2]
Logano plus KB372-150
[3]
Logano plus KB372-200
[4]
Logano plus KB372-250
[5]
Logano plus KB372-300
2.7
Kesselwirkungsgrad
Der Kesselwirkungsgrad
von Wärmeausgangsleistung zu Wärmeeingangsleistung
in Abhängigkeit von der Brennerbelastung.
Bild 14 Kesselwirkungsgrad in Abhängigkeit von der Bren-
nerbelastung
Kesselwirkungsgrad
K
B
Brennerbelastung in %
[1]
40/30 °C
[2]
75/60 °C
Logano plus KB372 – 6 720 891 481 (2019/06)
kennzeichnet das Verhältnis
K
Technische Beschreibung
2.8
Betriebsbereitschaftsverlust
Der Betriebsbereitschaftsverlust q
Nennwärmebelastung, der erforderlich ist, um die
vorgegebene Temperatur des Kesselwassers zu
erhalten. Ursache dieses Verlusts ist die Auskühlung des
Heizkessels durch Strahlung und Konvektion während
der Betriebsbereitschaftszeit (Brennerstillstandszeit).
Strahlung und Konvektion bewirken, dass ein Teil der
Wärmeleistung kontinuierlich von der Oberfläche des
Heizkessels an die Umgebungsluft übergeht. Zusätzlich
zu diesem Oberflächenverlust kann der Heizkessel
infolge des Schornsteinzugs geringfügig auskühlen.
Bild 15 Betriebsbereitschaftsverlust in Abhängigkeit von
der Kesselrücklauftemperatur (Produktlinien-
mittelwert)
q
Betriebsbereitschaftsverlust
B
Kesselrücklauftemperatur
2.9
Abgastemperatur
Die Abgastemperatur
ist die im Abgasrohr – am
A
Abgasaustritt des Kessels – gemessene Temperatur.
Sie ist abhängig von der Kesselrücklauftemperatur.
Die Abgastemperatur kann durch die tatsächliche Gas-
beschaffenheit vor Ort geringfügig von den Angaben ab-
weichen.
Bild 16 Abgastemperatur in Abhängigkeit von der Kessel-
rücklauftemperatur
Abgastemperatur
A
Kesselrücklauftemperatur
[1]
Volllast
[2]
Teillast
2
ist der Teil der
B
23