Oprirea Motorului; Verificarea Frânei De Lanţ; Reglarea Carburatorului; Lucrările De Întreţinere - Makita EA3500S Betriebsanleitung

Indicaţie importantă: În cazul în care rezervorul pentru
combustibil a fost golit în totalitate şi motorul s-a oprit din
cauza lipsei de combustibil, după realimentare acţionaţi
pompa de combustibil (5) prin apăsarea repetată, până când
se poate observa combustibil în pompă.

6-14. Oprirea motorului

Apăsaţi întrerupătorul (1) în jos, în poziţia
NOTĂ: După apăsarea în jos, comutatorul combinat revine în
poziţia "ON". Motorul este decuplat, dar totuşi poate fi pornit
şi fără o nouă acţionare a comutatorului combinat.
ATENŢIE: Pentru întreruperea curentului de aprindere,
apăsaţi în jos comutatorul combinat peste rezistenţă în poziţia
.
6-15. Verificarea frânei de lanţ (Fig. 58)
Frâna de lanţ trebuie verificată întotdeauna înainte de
începerea lucrului.
Porniţi motorul în modul descris anterior (din poziţie sigură şi
punând jos ferăstrăul mecanic în aşa fel încât dispozitivul de
tăiat să nu atingă nimic).
Prindeţi cu o mână mânerul din faţă şi cu cealaltă mânerul din
spate.
Lăsaţi motorul să meargă la o turaţie medie şi apăsaţi cu
mâna ecranul de protecţie (6) în direcţia săgeţii, până când
frâna blochează lanţul. Lanţul trebuie să se oprească acum
imediat.
Aduceţi motorul imediat la relanti şi daţi drumul frânei de lanţ.
Atenţie: Dacă la această verificare lanţul nu se opreşte
imediat, decuplaţi imediat motorul. În acest caz nu este
permisă utilizarea ferăstrăului. Vă rugăm să luaţi legătura
cu atelierul MAKITA.
6-16. Reglarea carburatorului (Fig. 59)
ATENŢIE: Reglarea carburatorului se realizează doar într-
un atelier de service MAKITA!
Corecturile simple la şurubul de reglare (T) au voie să fie
realizate de către utilizatorul aparatului. În cazul în care
scula de tăiat se învârte la funcţionarea în gol (maneta
pentru gaz nu este acţionată), reglarea funcţionării în gol
trebuie neapărat corectată!
Reglarea funcţionării în gol se realizează doar după
montarea şi verificarea completă a aparatului!
Aceasta trebuie realizată cu motorul încălzit, filtrul de aer
curat şi montajul corespunzător al sculei de tăiat.
Realizaţi reglarea cu şurubelniţa (lăţimea lamei 4 mm).
Reglarea funcţionării în gol
Deşurubarea şurubului de regare (T) în sens contrar acelor
de ceasornic: Viteza funcţionării în gol scade.
Înşurubarea şurubului de reglare (T) în sensul acelor de
ceasornic: Viteza de funcţionare în gol creşte.
Atenţie: Dacă, în ciuda reglajului corectat al funcţionării
în gol, scula de tăiat nu se opreşte, în niciun caz nu este
admis lucrul în continuare cu aparatul. Contactaţi un
atelier de service MAKITA!
7. LUCRĂRILE DE ÎNTREŢINERE
7-1. Ascuţirea lanţului
ATENŢIE: Înainte de a începe orice lucrare la lanţul
ferăstrăului opriţi întotdeauna motorul, scoateţi fişa din
84
.
SERVICE
bujie (vezi cap. "Înlocuirea bujiei") şi puneţi-vă mănuşile de
protecţie!
(Fig. 60)
Ascuţiţi lanţul ferăstrăului de fiecare dată când:
la tăierea lemnului umed rumeguşul devine făinos;
lanţul intră greu în lemn chiar şi la o apăsare puternică;
muchia tăieturii este neuniformă;
ferăstrăul deviază în lemn spre stânga sau spre dreapta.
Aceste dereglări se datorează ascuţirii neuniforme a lanţului
de ferăstrău.
Important: ascuţiţi lanţul des, dar nu luaţi mult material
de fiecare dată!
La o simplă ascuţire sunt suficiente 2-3 mişcări de pilă.
După reascuţirea repetată a lanţului, acesta se va da la
rectificat într-un atelier special.
Criterii de ascuţire
ATENŢIE: Nu folosiţi decât lanţuri şi şine omologate
pentru acest tip de ferăstrău!
(Fig. 61)
Dinţii-rindea trebuie să aibă toţi aceeaşi lungime
(dimensiunea a). Dinţii-rindea de lungime diferită provoacă
zgomote în timpul funcţionării şi pot conduce la ruperea
lanţului!
Lungimea minimă a dinţilor-rindea = 3 mm. Nu mai ascuţiţi
lanţul dacă dinţii-rindea sunt mai scurţi decât lungimea
minimă. Trebuie montat un nou lanţ (vezi "Extras din lista cu
piese de schimb" şi sap. "Înlocuirea lanţului").
Grosimea aşchiei este dată de distanţa dintre limitatorul de
adâncime (ciocul rotund) şi tăiş.
Cele mai bune rezultate se obţin atunci cu o distanţă de
0,64 mm (,025'') până la limitatorul de adâncime.
ATENŢIE: Dacă distanţa este prea mare creşte riscul de
recul!
(Fig. 62)
Unghiul de ascuţire (α) trebuie să fie neapărat identic la toţi
dinţii.
30° pentru tip de lanţ 492 (91PX), 290 (90SG), 291 (90PX)
Unghiul de degajare (β) rezultă de la sine prin utilizarea pilei
rotunde corespunzătoare.
80° pentru tip de lanţ 492 (91PX)
75° pentru tip de lanţ 290 (90SG), 291 (90PX)
Unghiurile de ascuţire de diferite mărimi conduc la o
funcţionare zgomotoasă, neuniformă a ferăstrăului,
accelerează uzura acestuia şi măresc riscul de rupere al
lanţului!
Pilele şi folosirea acestora
Pentru ascuţire se va utiliza o pilă rotundă specială pentru
lanţuri. Pilele rotunde obişnuite nu se potrivesc.
Tip 492 (91PX): Pilă rotundă pentru lanţul ferăstrăului ø
4,0 mm.
Tip 290 (90SG), 291 (90PX): Pilă rotundă pentru lanţul
ferăstrăului ø 4,5 mm.
Pila trebuie să atace numai la mişcarea înainte (vezi
săgeata). La retragerea pilei aceasta se va ridica de pe
material.
Se va ascuţi întâi dintele-rindea cel mai scurt. Lungimea
acestui dinte va constitui un reper pentru ceilalţi dinţi-rindea ai
lanţului de ferăstrău.
Dinţii nou montaţi trebuie aduşi exact la forma dinţilor rodaţi,
chiar şi pe calea lor de rulare.
(Fig. 63)
Manipulaţi pila în conformitate şi tipul lanţului (90° faţă de
şină).
(Fig. 64)
Suportul de pilă uşurează conducerea pilei şi este marcat cu
repere pentru unghiul corect de ascuţire de:
α = 30°
(reperele se vor îndrepta paralel cu lanţul), ajutând la