Maziva v ohi‰ju praviloma ni potrebno menjati, razen ob
morebitnih popravilih.
Pogonska os
Pogonsko gred morate v ãasu polnega obratovanja podmazati
vsake tri mesece. âe ste negotovi glede postopka, se obrnite
na prodajalca.
Sveãka
Na stanje sveãke vpliva naslednje:
Nepravilna nastavitev uplinjaãa.
•
Nepravilna me‰anica goriva z oljem (preveã olja ali
•
napaãno olje).
Umazan zraãni filter.
•
Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah
sveãke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in
teÏav pri vÏigu.
âe je moã motorja oslabljena, ãe ga je teÏko vÏgati, delovanje
v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte
sveãko. âe je zama‰ena, jo oãistite in preverite, da je razmik
med elektrodama 0,5 mm. Sveãko zamenjajte po pribliÏno
enomeseãni uporabi, ãe pa je potrebno, tudi prej.
POZOR! Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.
68 – Slovene
VZDRÎEVANJE
Uporaba v zimskih razmerah
Vzroki za teÏave s tekom stroja pri delu v mrazu in snegu so
lahko naslednji:
Prenizka temperatura motorja.
•
Led na zraãnem filtru in uplinjaãu.
•
Pogosto so potrebni posebni ukrepi, kot na primer:
Delno zmanj‰an dovod zraka na zaganjalniku, s ãimer se
•
poveãa delovna temperatura motorja.
Predhodno segrejte vstopni zrak v uplinjaã s toploto iz
•
du‰ilca.
Temperatura pod 5°C
Namestite cev za hladilni zrak tako, da pu‰ãica kaÏe na
•
sneÏinko.
Nato se prenese vroã zrak iz du‰ilca v uplinjaã.
•
V sneÏnih pogojih namestite pokrov prek zaganjalnika.
•
POMEMBNO! Stroj MORATE povrniti nazaj v standardno
zgradbo, ko so temperature veãje od 5°C . V nasprotnem
primeru obstaja nevarnost pregrevanja, ki lahko resno
po‰koduje motor.