Winkelgetriebe; Antriebswelle; Zündkerze; Benutzung Im Winter - Husqvarna 545FR Bedienungsanweisung

• Das Luftfiltergehäuse demontieren und den Filter
herausnehmen.
• Prüfen und reinigen Sie das Filtergehäuse.
• Reinigen Sie den Filter bei Verschmutzung und
tauschen Sie ihn bei Beschädigungen aus. Reinigen
Sie den Filter in warmer Seifenlauge. Verwenden Sie
Originalfilter von Husqvarna.
WICHTIG! Beschädigte Filter sind immer
auszuwechseln.

Winkelgetriebe

Das Winkelgetriebe ist ab Werk mit der richtigen Menge
Fett gefüllt. Bevor das Gerät in Betrieb genommen wird,
sollte jedoch kontrolliert werden, ob das Getriebe zu 3/4
mit Fett gefüllt ist. HUSQVARNA Spezialfett verwenden.
Das Schmiermittel im Getriebegehäuse braucht
normalerweise nur bei evtl. Reparaturen gewechselt zu
werden.

Antriebswelle

Im Vollzeitbetrieb ist die Antriebswelle jeden dritten Monat
zu schmieren. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler,
wenn Sie Fragen zur Vorgehensweise haben.
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WARTUNG
Zündkerze
Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren
verschlechtert:
• Falsch eingestellter Vergaser.
• Falsche Ölmenge im Kraftstoff (zuviel Öl oder falsche
Ölsorte).
• Verschmutzter Luftfilter.
Diese Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden
der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen
und Startschwierigkeiten führen.
Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer
zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen
eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist
sie zu reinigen; gleichzeitig ist zu prüfen, ob der
Elektrodenabstand 0,5 mm beträgt. Die Zündkerze ist
nach ungefähr einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf
öfter auszuwechseln.
ACHTUNG! Stets den vom Hersteller empfohlenen
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete Zündkerze
kann Kolben und Zylinder zerstören. Dafür sorgen, dass
die Zündkerze eine sog. Funkentstörung hat.

Benutzung im Winter

Beim Einsatz der Maschine bei Kälte und Schnee können
Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen
haben können:
• Zu niedrige Motortemperatur.
• Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des
Vergasers.
Es sind daher oft besondere Maßnahmen erforderlich:
• Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern;
dadurch erhöht sich die Betriebstemperatur des
Motors.
• Die Ansaugluft zum Vergaser durch Nutzung der
Wärme des Schalldämpfers vorwärmen.