BA-CFD-RLM 9.9 – 05/2021
5.4 Elektrischer Anschluss
5.4.1
Sicherheitshinweise
Die elektrische Installation des Ventilators und der Komponenten darf nur von
dafür ausgebildetem Fachpersonal unter Beachtung dieser Betriebsanleitung und
der gültigen Vorschriften ausgeführt werden.
Folgende Normen und Richtlinien sind zu beachten:
- IEC 60364-1 / DIN VDE 0100; DIN EN 60204-1.
- örtliche Vorschriften der Energie-Versorgungs-Unternehmen.
Zum Schutz vor unerwarteten Anlauf, Einrichtungen gemäß EN 60204-1
installieren (z.B. abschließbarer Revisionsschalter).
Achtung Stromschlag!
Elektrische Spannung im Zwischenkreis der Steuerelektronik und an den
Netzanschlüssen beim Drehen des Permanentmagnet-Motors!
keine Arbeiten am Ventilator durchführen bei frei drehendem Laufrad/Motor
Laufrad mit geeigneten Mitteln arretieren
5.4.2
Netzanschluss
Netzanschluss gemäß dem im Klemmenkasten beigefügten Anschlussschema oder
der beigefügten Betriebsanleitung (vom Antrieb) vornehmen. Aktuelle Schaltbilder
siehe auch online unter www.nicotra-gebhardt.com.
VORSICHT
PM-Motor ohne integrierte Elektronik nur an einem dafür geeigneten
Frequenzumrichter anschliessen.
Der Betrieb mehrerer PM-Motoren an einem Umrichter ist nicht möglich
Nur abgeschirmte Motorkabel verwenden.
Motorkabelschirm muss beidseitig aufliegen.
5.4.3
Motorschutz
Betriebsanleitung des Motorherstellers beachten!
Motoren entsprechend DIN EN 60204-1 gegen Überlast schützen.
Bei Standard-Normmotoren Motorschutzschalter vorsehen und auf den Motor-
nennstrom (siehe Typenschild) einstellen. Ein höherer Einstellwert ist nicht
zulässig!
Bei explosionsgeschützten Motoren muß bei Verwendung von Überlast-
Schutzeinrichtungen die auf dem Motortypenschild angegebene te-Zeit beachtet
werden.
Motoren mit eingebauten Kaltleiterfühlern über ein Kaltleiter- Auslösegerät
schützen.
VORSICHT
Schmelzsicherungen oder Sicherungsautomaten sind kein ausreichender
Motorschutz. Bei Schäden durch unzu-reichenden Motorschutz entfällt die
Herstellergarantie.
5.4.4
Motoranlauf
Motoren mit einer Nennleistung bis 4kW können im Allgemeinen direkt eingeschaltet
werden.
Bei Motoren mit Nennleistungen >4kW ist üblicherweise ein Stern-Dreieck-Anlauf oder
Sanftanlauf vorzusehen. Bei Betrieb am Frequenzumrichter ist die Anfahrrampe so zu
Deutsch
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