Indian Motorcycle FTR 1200 2019 Betriebsanleitung Seite 62

PRÜFUNGEN VOR FAHRTANTRITT
M M O O T T O O R R Ö Ö L L S S T T A A N N D D - - P P R R Ü Ü F F U U N N G G
Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der
im Schauglas ablesbare Motorölstand je nach Stellung des
Motorrads abweichend von der Senkrechten und Temperatur
der Motoröls schwankt. Um eine genaue Ölstandsmessung zu
erhalten, müssen alle Prüfverfahren genau befolgt werden.
WICHTIG
Beim Prüfen des Ölstands MUSS DER MOTOR
BETRIEBSTEMPERATUR haben. Das Öl nach einer Fahrt oder
nach 5 bis 10 Minuten Leerlauf eines kalten Motors prüfen.
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1. Bei aufrecht und zentriert stehendem Motorrad den Motor
anlassen und 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen.
2. Den Motor abstellen.
3. Das Motorrad auf einer waagrechten Fläche aufrecht und
zentriert abstellen.
4. Den Ölstand am Schauglas prüfen. Der Ölstand muss sich
in der Mitte des Schauglases zwischen den beiden
w
Markierungen FULL
befinden.
5. Nicht überfüllen. Der Ölstand muss sich in der Mitte des
Schauglases befinden. Wenn der Ölstand niedrig ist, die
Motoröl-Einfüllschraube
Indian Motorcycle 15W-60-Motoröl nachfüllen. Die Schritte
1 bis 4 wiederholen,
betriebssicheren Bereich befindet.
ACHTUNG
Der Ölstand wird nicht korrekt angezeigt, wenn dieser bei
kaltem Motor geprüft wird. Bei kaltem Motor KEIN Öl
NACHFÜLLEN, um den Ölstand bis in die Mitte des
Schauglases zu bringen, da dies zu einem Überfüllen führen
ANMERKUNG
Nicht überfüllen! Das richtige ungefähre Volumen muss den
Ölstand bis zur Mitte des Schauglases zwischen den
Markierungen FULL (voll) und ADD (hinzufügen) bringen.
e
(Voll) und ADD (Nachfüllen)
q
entfernen und vollsynthetisches
bis sich der Ölstand
kann.
im