BEHEBEN VON STÖRUNGEN
B B R R E E M M S S G G E E R R Ä Ä U U S S C C H H E E / / M M A A N N G G E E L L H H A A F F T T E E B B R R E E M M S S L L E E I I S S T T U U N N G G
Bitte den Händler aufsuchen, wenn diese Prüfungen nicht zur Verbesserung der Bremsleistung führen.
MÖGLICHE URSACHE
Staub/Schmutz auf Bremsscheibe(n)
Abgenutzte Bremsbeläge/Bremsscheibe; beschädigte
Bremsscheibe
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig oder Bremsflüssigkeit
verunreinigt
K K O O N N T T R R O O L L L L L L E E U U C C H H T T E E D D E E S S A A N N T T I I B B L L O O C C K K I I E E R R S S Y Y S S T T E E M M S S L L E E U U C C H H T T E E T T D D A A U U E E R R H H A A F F T T O O D D E E R R M M I I T T
U U N N T T E E R R B B R R E E C C H H U U N N G G E E N N
MÖGLICHE URSACHE
Sicherung durchgebrannt
Lockerer oder beschädigter Impulsring
Festgesetzte Schmutzpartikel in Anlagenteilen
Beschädigung durch Schmutz
Beschädigte Bestandteile
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TIPP
MÖGLICHE ABHILFE
Bremsscheibe reinigen. Siehe Abschnitt „Prüfen/Reinigen der Bremsscheiben".
Bremsbeläge prüfen. Siehe Abschnitt „Prüfen/Reinigen der Bremsscheiben".
Füllstand/Zustand der Flüssigkeit prüfen. Siehe Abschnitte „Bremsflüssigkeitsstand
der Vorderradbremse" und „Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse".
MÖGLICHE ABHILFE
Die Sicherungen kontrollieren. Siehe Seite 148.
Impulsring auf Sitz und abgesplitterte Zähne prüfen.
Raddrehzahlgeber und Impulsring auf Schmutz prüfen.
Raddrehzahlgeber auf Risse im Gehäuse prüfen.
Werkstatthandbuch oder Vertragshändler zu Rate ziehen.