Indian Motorcycle FTR 1200 2019 Betriebsanleitung Seite 128

WARTUNG
G G A A S S Z Z U U G G P P R R Ü Ü F F U U N N G G
1. Bei ABGESCHALTETEM Motor den Gasdrehgriff bis in
Vollgasstellung drehen und dann loslassen. Er muss sich
ausgehend von der Ruhestellung bis zur Vollgasposition
reibungslos drehen lassen. Wenn er freigegeben wird,
muss er schnell in seine Ausgangsstellung zurückkehren.
2. Den gleichen Vorgang (Drehen und Loslassen) mit voll
nach rechts und voll nach links eingeschlagenem Lenker
wiederholen.
3. Wenn sich das Gas nicht reibungslos bedienen lässt oder
der Gasdrehgriff nicht
Ausgangsstellung zurückkehrt,
warten. Schlagen Sie
Werkstatthandbuch nach oder wenden Sie sich an einen
INDIAN MOTORCYCLE-Vertragshändler
qualifizierten Händler.
K K R R A A F F T T S S T T O O F F F F D D A A M M P P F F - - R R Ü Ü C C K K H H A A L L T T E E S S Y Y S S T T E E M M
WICHTIG
Die Kraftstofftank-Entlüftungsleitung führt zum
Dampfbehälter, in dem der Kraftstoffdampf gespeichert
wird, bis bestimmte Betriebsparameter erfüllt sind und das
ECM das Entlüftungsventil öffnet. Der Kraftstoffdampf wird
dann durch das Entlüftungsventil aus dem Dampfbehälter zur
Verbrennung in das Drosselklappengehäuse geführt. Alle
Leitungen des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems auf Abrieb
oder Abnutzung prüfen. Prüfen, ob alle Anschlüsse der
Entlüftungs- und Behälterentlüftungssysteme sicher befestigt
126
ordnungsgemäß in
den Gasmechanismus
im INDIAN MOTORCYCLE-
oder
sind.
seine
NUMMER
einen
q
w
e
r
t
y
BESCHREIBUNG
Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch
Entlüftungsschlauch (Entlüftungsventil
zu Drosselklappengehäuse)
Tankentlüftungsventil
Entlüftungsschlauch des
Dampfemissions-Dampfbehälters
Entlüftungsschlauch (Behälter zu
Entlüftungsventil)
Dampfemissions-Dampfbehälter