Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 162

(FORTSETZUNG)
In diesem Fall werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei
einem Unfall nicht aktiviert oder in einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert. Nehmen Sie vor einer Weiterfahrt
Kontakt zum Fiat-Kundendienstnetz auf und lassen Sie die
Anlage sofort kontrollieren.
• Die Rückenlehne der Vordersitze keinesfalls mit
Schonbezügen abdecken.
• Nicht mit Gegenständen auf dem Schoß oder vor dem
Brustkorb und noch weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren.
Bei einem Unfall mit Auslösen des Airbags könnten dadurch
schwere Verletzungen verursacht werden.
• Die Hände nie vom Lenkrad nehmen, so dass sich der
Airbag bei einem Auslösen frei entfalten kann. Nicht mit nach
vorne geneigtem Körper fahren, sondern die Rückenlehne
gerade stellen und sich gut mit dem Rücken daran anlehnen.
• Bei Diebstahl oder versuchtem Diebstahl des Fahrzeugs, bei
Vandalismus, Überschwemmung oder Hochwasser, muss das
Airbag-System vom Fiat-Kundendienstnetz überprüft werden.
• Die Airbags können sich auch bei abgestelltem Motor
aktivieren, wenn der Zündschlüssel auf MAR steht und das
stehende Fahrzeug von einem anderen Fahrzeug angefahren
wird. Auch bei stehendem Fahrzeug gilt daher: Die entgegen
der Verkehrsrichtung installierten Kindersitze dürfen auf keinen
Fall auf dem Beifahrersitz installiert werden, wenn der Airbag
für diesen Sitz aktiv sind. Die Auslösung des Airbags bei einem
Aufprall könnte zu tödlichen Verletzungen des transportierten
Kindes führen. Daher muss der Beifahrerairbag immer
deaktiviert werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung installiert wird.
Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie möglich nach
hinten geschoben werden, um einen eventuellen Kontakt des
Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden.
160
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
Den Beifahrerairbag sofort wieder aktivieren, sobald der Kindersitz
entfernt wurde. Abschließend wird daran erinnert, dass keine
Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder Gurtstraffer) auf Grund eines
Stoßes ausgelöst wird, wenn der Zündschlüssel auf STOP steht.
Die nicht erfolgte Aktivierung der Airbags darf in diesen Fällen
nicht als Fehlfunktion des Systems betrachtet werden.
• Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte
daran zu erinnern, dass sich der Beifahrerairbag bei einem
Aufprall aktivieren könnte, danach muss
die Kontrollleuchte wieder ausgehen.
• Die Sitze nicht mit Wasser oder Dampfdruck reinigen (sondern
von Hand oder an den automatischen Waschanlagen für Sitze).
• Das Auslösen des Frontairbags ist für Aufprallstärken
vorgesehen, die diejenigen der Gurtstraffer übersteigen.
Bei Stößen, die zwischen den beiden Betätigungsgrenzen liegen,
ist es deshalb normal, wenn nur die Gurtstraffer in Aktion treten.
• Keine harten Gegenstände an die Kleiderhaken oder die
Haltegriffe hängen.
• Der Airbag ersetzt nicht die Sicherheitsgurte, sondern verstärkt
deren Wirkung. Da die Frontairbags außerdem bei einem Frontaufprall
mit geringer Geschwindigkeit, bei einem Seitenaufprall, bei
Auffahrunfällen oder Überschlagen nicht auslösen, werden die Insassen
in diesen Fällen nur von den Sicherheitsgurten geschützt, die deshalb
immer angelegt werden müssen.
26) ANLASSEN DES MOTORS
• Es ist gefährlich, den Motor in geschlossenen Räumen laufen zu
lassen. Der Motor verbraucht Sauerstoff und gibt Kohlendioxyd,
Kohlenmonoxyd und andere giftige Gase ab.
• Bis zum Start des Motors funktionieren weder die Servobremse
noch die elektrische Servolenkung. Die auf das Bremspedal und das
Lenkrad auszuübende Kraft ist daher sehr viel größer als normal.
"
auf und blinkt dann für einige Sekunden, um
(FORTSETZUNG FOLGT)