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Fahrkorb Zu Tief Gefahren; Abb. 63 Fangprobensteuerung Zum Freifahren - GEDA MULTILIFT P18 Betriebsanleitung

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MULTILIFT P18
5.2.4

Fahrkorb zu tief gefahren

der Fahrkorb fährt zu tief d.h. der NOT-Endschalter erreicht die untere
NOT-END Halteschiene.
Mögliche Ursachen:
• Luftspalt der Bremse ist zu groß
• der AB-Endschalter ist defekt
• eine Störung der elektrischen Anlage liegt vor
• der Fahrkorb ist überladen
• der Fahrkorb wurde mit der Handlüftung [Notablass] abgesenkt.
Das Freifahren mit der Fangprobensteuerung darf nur von einer befähigten Person
durchgeführt werden, die vom Unternehmer bestimmt ist und aufgrund ihrer
Ausbildung oder Kenntnisse und praktischer Erfahrung die Gefahren abschätzen
und beurteilen kann.
Der Fahrkorb muss mit der Fangprobensteuerung wieder in den
Betriebsbereich des Mastes gefahren werden (Freifahren).
Maßnahme:
 Fangprobensteuerung einstecken (siehe Kapitel 4.3.8 Steuerung für
Sonderbetrieb (Montage/Fangprobe) bzw. Wartungsanleitung).
 AUF-Taste (3) drücken.
 Der Fahrkorb fährt aus der AB-END-
 Nach dem Freifahren die
Fangprobensteuerung wieder
ausstecken und den Blindstecker an der
Steckvorrichtung einstecken.
BL191 DE 2019-11
Sicheres Arbeiten
Position heraus.
Störungen - Diagnose – Reparatur
Abb. 63 Fangprobensteuerung
zum Freifahren
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