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Fahrkorb Zu Hoch Gefahren; Sicheres Arbeiten; Abb. 62 Fangprobensteuerung Zum Freifahren - GEDA MULTILIFT P18 Betriebsanleitung

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Störungen - Diagnose – Reparatur
5.2.3

Fahrkorb zu hoch gefahren

Der Fahrkorb fährt zu hoch d.h. der NOT-Endschalter erreicht die AUF-
END Halteschiene.
Mögliche Ursachen:
• der AUF-Endschalter ist defekt,
• eine Störung der elektrischen Anlage liegt vor.
Das Freifahren mit der Fangprobensteuerung darf nur von einer befähigten Person
durchgeführt werden, die vom Unternehmer bestimmt ist und aufgrund ihrer
Ausbildung oder Kenntnisse und praktischer Erfahrung die Gefahren abschätzen
und beurteilen kann.
Der Fahrkorb muss mit der Fangprobensteuerung wieder in den
Betriebsbereich des Mastes nach unten gefahren werden.
Maßnahme:
 Fangprobensteuerung einstecken (siehe Kapitel 4.3.8 Steuerung für
Sonderbetrieb (Montage/Fangprobe) bzw. Wartungsanleitung).
 AB-Taste (4) drücken und ca. 1 m nach
unten fahren.
 Der Fahrkorb fährt aus der AUF-
 Nach dem Freifahren die
Fangprobensteuerung wieder
ausstecken und den Blindstecker an der
Steckvorrichtung einstecken.
88

Sicheres Arbeiten

END-Position heraus.
MULTILIFT P18
Abb. 62 Fangprobensteuerung
zum Freifahren
BL191 DE 2019-11

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