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8
RECHTE SEITE ZUSAMMENBAU
MONTAGEANLEITUNG
•
Es wird empfohlen, den Motor während der Montage zu stützen. Somit
wird
verhindert,
Originalschrauben gelöst / entfernt werden (bitte keine übermäßige
Kraft anwenden, da dies eventuell Schäden verursachen kann).
Linke Seite (in Fahrtrichtung)
•
Entfernen Sie die Schraube, die in Abbildung A auf Seite 1 gekennzeichnet ist.
•
Eine M12 Unterlegscheibe (Artikel 3) gefolgt von einer Zahnscheibe (Artikel 4)
an einer M12 Sechskantschraube (Artikel 2) anbringen wie in Abbildung 1
abgebildet.
•
Die Schraube mit beiden Unterlegscheiben in ein Sturzpad (Artikel 5) einführen
und den längeren Distanzhalter (Artikel 6) am hervorstehenden Ende der
Schraube montieren wie in Abbildung 1 abgebildet.
•
Die Einheit in Position bringen wie in Abbildung A auf Seite 1 abgebildet (bitte
darauf achten, dass keine Teile die Verkleidung berühren). Ziehen Sie die
Schraube mit einem 19mm Steckschlüssel fest, bis Sie etwas Druck vom Inneren
des Sturzpads spüren. BITTE DARAUF ACHTEN, DASS DAS STURZPAD WIE
IN ABBILDUNG 'C' AUF SEITE 3 POSITIONIERT IST – DAS GRÖSSERE
ENDE DES STURZPADS ZUM VORDERTEIL DES MOTORRADS GERICHTET.
Noch etwas drehen, bis Sie merken, dass der Druck sich leicht erhöht, dann noch
eine Vierteldrehung anwenden. Mit 40 Nm Anzugsmoment anziehen (Nicht
überdrehen – dies kann zu einer Beschädigung des Motorrades führen.
40 Nm Anzugsmoment nicht überschreiten!)
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
5
dass
der
Motor
R&G
7
4
sich
bewegen
kann,
CP0490
1
3
2
wenn
die
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