Inhaltsverzeichnis
Werbung
• Den Tank mit neuem Öl befüllen. Das Öl sollte die Markierung [F]
(RMCB / RMCS) vom Pegel erreichen oder die obere Markierung
(RMHB).
• Den Füllstandsstab wieder einsetzen und festziehen.
Entsorgen Sie das Altöl bei einer zugelassenen Entsorgungsstelle
(Abbildung 18).
LUFTFILTER
RMCB / RMCS (ABBILDUNG 19)
Es ist nicht zu vermeiden, dass Schmutz in den Luftfilter eindringt.
Warten Sie regelmäßig den Motorluftfilter: alle 25 Stunden oder
einmal jährlich. Reinigen Sie ihn noch öfter, wenn der Mäher in sehr
staubiger Umgebung eingesetzt wird.
Ein Motorbetrieb mit gelockertem oder beschädigtem
Luftfilter kann zu vorzeitigem Verschleiß oder zur
Beschädigung des Motors führen. Daher stets alle
abgenutzten oder beschädigten Elemente auswechseln.
Nicht mit Benzin oder Druckluft reinigen.
• Die Knopfschraube (a) lösen und den Deckel (b) des Luftfilters
abnehmen.
• Den Papierfiltereinsatz (c) aus der Aufnahme entnehmen und
auswechseln.
• Den neuen Filtereinsatz mit der Faltenseite nach außen einsetzen
und die Gummidichtung um den Rand der Aufnahme legen.
• Den Luftfilterdeckel aufsetzen und mit der Knopfschraube
festschrauben.
RMHB (ABBILDUNG 19A)
• Nehmen Sie den Deckel (a) vom Luftfilter ab, indem Sie die beiden
oberen Laschen (b) auf dem Luftfilterdeckel und die beiden unteren
Laschen (d) aushaken.
• Nehmen Sie den Filter (c) ab. Überprüfen Sie ihn sorgfältig auf
Risse oder Löcher und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus.
• Klopfen Sie ihn einige Male gegen eine harte Fläche, damit der
überschüssige Schmutz abfällt. Bürsten Sie das Element nie ab;
durch das Abbürsten würde der Schmutz in die Faser eindringen.
• Tauschen Sie das Element bei starker Verschmutzung aus.
• Legen Sie das Element wieder hinein und den Deckel vom Luftfilter
darauf.
Weder Lösungsmittel, noch Benzin oder Druckluft für die Reinigung
des Luftfilters verwenden. Einsatz nicht ölen.
9• STILLLEGUNG/LAGERUNG - ÜBERWINTERUNG
VORBEREITUNG
• Reinigen Sie die Maschine sorgfältig, insbesondere den Boden des
Messergehäuses.
• Reinigen Sie den Luftfilter.
• Leeren Sie den Benzintank und lassen Sie den Motor laufen bis sich
kein Benzin mehr in den Leitungen und dem Vergaser befindet. Diese
Arbeiten müssen im Außenbereich durchgeführt werden (an der
frischen Luft).
• Leeren Sie, solange der Motor noch warm ist, die Ölwanne und
füllen Sie neues Öl mit angemessener Viskosität ein.
• Bauen Sie die Zündkerze aus und gießen Sie ca. 15 ml Motoröl in
den Zylinder. Ziehen Sie langsam am Anlasser, bis Sie einen Druck
verspüren: die Ventile sind jetzt geschlossen und korrosionsgeschützt.
18 18
8• WARTUNG
ZÜNDKERZE
Verwenden Sie nur Zündkerzen mit angemessenem
Wärmewert.
• Die Zündkerzenaufnahme reinigen. Die Zündkerzen entnehmen und
auswechseln.
• Den Abstand mit einer Maßlehre überprüfen. Den Abstand einregeln
(siehe technische Daten auf Seite 13).
• Die Zündkerze einsetzen. Mit einem Anzugsmoment von 22-24 Nm
(RMCB-RMCS) festziehen.
KÜHLSYSTEM
Eine adäquate Kühlung ist unerlässlich. Um eine Überhitzung zu
vermeiden, sind Sieb, Kühllamellen und die übrigen Außenflächen
des Motors sauber zu halten. Kein Wasser auf die Kabel oder
Elektronikkomponenten sprühen. Ein Wartungsplan für die regelmäßig
durchzuführenden Pflegearbeiten ist in der Wartungsübersicht zu
finden.
TRANSPORT
Sollte der Mäher transportiert werden beachten Sie bitte
folgendes: Motor abstellen und mindestens 15 Minuten
abkühlen lassen, bevor der Mäher in ein Fahrzeug geladen
wird. Zündkerzenstecker abstecken.
Transportieren Sie den Mäher immer mit einem leeren
Benzintank und mit geschlossenem Benzinhahn. Der Mäher
muss beim Transportieren waagerecht gehalten werden,
damit kein Öl oder Benzin auslaufen kann.
Zum Auf- und Abladen des Mähers empfiehlt sich die Benutzung
einer Laderampe oder die Hilfe einer Zweitperson.
ZUSAMMENLEGEN DES LENKERS
(ABBILDUNG 20)
Für den Transport oder die Lagerung können sie Ihren Mäher schnell
verkleinern, indem Sie die Lenkstange wie folgt zusammenklappen:
• Den Auffangkorb abnehmen.
• Das Startkabel aus der Führung nehmen und den Griff bis zum
Motor schieben.
• Die mittleren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und das Oberteil des
Lenkers nach unten umschwenken.
• Die unteren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und die Unterteile
des Lenkers an der unteren Befestigung abspreizen, um die
Positionsansätze freizulegen und anheben zu können.
• Die Unterteile des Lenkers nach vorne schwenken und das Oberteil
des Lenkers vorsichtig darüber legen - dabei darauf achten, dass die
Kabel nicht beschädigt werden.
• Lagern Sie den Mäher an einem trockenen und sauberen Ort auf
Brettern oder einem Blech.
INBETRIEBNAHME
• Schrauben Sie die Zündkerze heraus, reinigen Sie sie mit Benzin
und lassen Sie sie trocknen.
• Ziehen Sie mehrmals am Anlasser um das überflüssige Öl aus dem
Zylinder zu entfernen.
• Bauen Sie die trockene Zündkerze wieder ein.
• Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie Benzin in den Tank.
• Starten Sie den Motor.
Sie können diese Wartungsarbeiten natürlich auch ihrem ETESIA
Vertragshändler anvertrauen. Dieser kann ihren Mäher überprüfen.
So können Sie mit Schwung in den kommenden Frühling starten.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
