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AKKU (ABBILDUNG 20)
WANN DEN AKKU AUFLADEN
Beim ersten Mal - Der Lithium-Ionen-Akku wird vor der Lieferung
teilweise geladen.
Um die Ladung aufrechtzuerhalten und Schäden bei der Lagerung zu
vermeiden, ist der Akku programmiert, in den „Bereitschaftsmodus"
zu wechseln. Ein kurzes Laden von ca. zehn Sekunden ist notwendig,
um dem Akku zu aktivieren.
Lassen Sie den Akku so lange auf dem Ladegerät, bis er vollständig
geladen ist. Informationen zum Laden des Akkus finden Sie im
Abschnitt „Akku laden".
Nach Bedarf - zum Überprüfen der verfügbaren Ladung drücken Sie
auf die Taste zur Anzeige des Akkuladezustands (A) und laden Sie
den Akku bei Bedarf auf. Siehe Abschnitt „Ladezustand des Akkus".
AKKU LADEN
• Akkuladegerät an eine Steckdose anschließen.
• Den Akku fest in den Akkuladesockel einsetzen. Wenn die rote Lade-
leuchte nicht aufleuchtet, den Akku herausziehen und ihn erneut
einsetzen. Sicherstellen, dass der Akku sicher im Ladesockel sitzt.
- Die rote Leuchte zeigt an, dass der Akku normal geladen wird (B).
- Die grüne Leuchte zeigt an, dass der Akku vollständig geladen
ist (C).
- Eine BLINKENDE rote Leuchte zeigt an, dass der Akku zu heiß
oder zu kalt ist (D) und dass das Laden nicht möglich ist. Lassen Sie
den Akku angeschlossen, und wenn die normale Betriebstemperatur
erreicht ist, beginnt der Akku automatisch mit dem Laden.
- Die BLINKENDEN roten/grünen Leuchten (E) zeigen an, dass
der Akku nicht mehr geladen werden kann und ausgetauscht
werden muss.
• Der Akku verlässt den „Bereitschaftsmodus" nach ca. zehn Sekunden.
• Ein komplett entladener Akku ist nach ca. einer Stunde wieder
vollständig aufgeladen. Der Akku bleibt vollständig geladen, wenn
er sich auf dem Ladegerät befindet.
• Wenn die grüne Leuchte anzeigt, dass der Akku vollständig geladen
ist, kann er vom Ladegerät genommen werden.
• Drücken Sie zum Überprüfen der verfügbaren Ladung auf die Taste
zur Anzeige des Akkuladezustands (A).
9• STILLLEGUNG - ÜBERWINTERUNG
VORBEREITUNG
• Leeren Sie den Benzintank und lassen Sie den Motor laufen bis sich
kein Benzin mehr in den Leitungen und dem Vergaser befindet.
Diese Arbeiten müssen im Außenbereich durchgeführt werden (an der
frischen Luft).
• Zündkerzenstecker abnehmen und Akku abtrennen.
• Leeren Sie, solange der Motor noch warm ist, die Ölwanne und
füllen Sie neues Öl mit angemessener Viskosität ein.
• Reinigen Sie die Maschine sorgfältig, insbesondere den Boden des
Messergehäuses.
• Reinigen Sie den Luftfilter.
• Bauen Sie die Zündkerze aus und gießen Sie ca. 15 ml Motoröl in den
Zylinder.
8• WARTUNG
• Wenn das Akkuladegerät nicht verwendet wird, muss es von der
Steckdose getrennt werden.
LADEZUSTAND DES AKKUS
Drücken Sie zum Überprüfen der verfügbaren Ladung auf die Taste
zur Anzeige des Akkuladezustands (A). Die Anzeigeleuchten (F)
zeigen den ungefähren Stand der verbliebenen Akkuladung an.
- Vier Leuchten - 78% bis 100%
- Drei Leuchten - 55% bis 77%
- Zwei Leuchten - 33% bis 54%
- Eine Leuchte - 10% bis 32%
- Blinkende Leuchte - weniger als 10%
TRANSPORT
Sollte der Mäher transportiert werden beachten Sie bitte
folgendes: Motor abstellen und mindestens 15 Minuten
abkühlen lassen, bevor der Mäher in ein Fahrzeug geladen
wird. Zündkerzenstecker abstecken und Akku abtrennen.
Transportieren Sie den Mäher immer mit einem leeren
Benzintank und mit geschlossenem Benzinhahn. Der Mäher
muss beim Transportieren waagerecht gehalten werden,
damit kein Öl oder Benzin auslaufen kann.
Zum Auf- und Abladen des Mähers empfiehlt sich die Benutzung
einer Laderampe oder die Hilfe einer Zweitperson.
ZUSAMMENLEGEN DES LENKERS
(ABBILDUNG 21)
Für den Transport oder die Lagerung können sie Ihren Mäher schnell
verkleinern, indem Sie die Lenkstange wie folgt zusammenklappen:
• Den Auffangkorb abnehmen.
• Die mittleren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und das Oberteil des
Lenkers nach unten umschwenken.
• Die unteren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und die Unterteile
des Lenkers an der unteren Befestigung abspreizen, um die
Positionsansätze freizulegen und anheben zu können.
• Die Unterteile des Lenkers nach vorne schwenken und das Oberteil
des Lenkers vorsichtig darüber legen - dabei darauf achten, dass die
Kabel nicht beschädigt werden.
• Sobald der Motor kalt ist, lagern Sie den Mäher an einem trockenen
und sauberen Ort auf Brettern oder einem Blech.
INBETRIEBNAHME
• Schrauben Sie die Zündkerze heraus, reinigen Sie sie mit Benzin
und lassen Sie sie trocknen.
• Bauen Sie die trockene Zündkerze wieder ein.
• Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie Benzin in den Tank.
• Starten Sie den Motor.
Sie können diese Wartungsarbeiten natürlich auch ihrem ETESIA
Vertragshändler anvertrauen. Dieser kann ihren Mäher überprüfen.
So können Sie mit Schwung in den kommenden Frühling starten.
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