Noderīgi Padomi Un Ieteikumi - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

DZIRKSTEĻU SLĀPĒTĀJS (piemērojamiem tipiem)
Eiropā un citās valstīs, kur ir spēkā Mašīnu direktīva 2006/42/EK,
šo tīrīšanu ir jāveic jūsu servisa darbiniekam.
Dzirksteļu slāpētājs var būt standarta vai papildus daļa atkarībā no
dzinēja tipa. Atsevišķās vietās ir aizliegts darbināt dzinēju bez dzirksteļu
slāpētāja. Pārbaudiet to vietējos likumos un noteikumos. Dzirksteļu
slāpētāju var iegādāties pie pilnvarotiem Honda servisa darbiniekiem.
Dzirksteļu slāpētāja apkope ir jāveic ik pēc 100 motorstundām,
lai tas pienācīgi darbotos.
Ja dzinējs ir ticis darbināts, trokšņu slāpētājs būs uzkarsis. Ļaujiet
tam atdzist pirms dzirksteļu slāpētāja apkopes veikšanas.
Dzirksteļu slāpētāja noņemšana.
1. Noņemiet gaisa tīrītāju (skatīt 11. lpp.).
2. Izskrūvējiet no izplūdes deflektora divas 4 mm skrūves un
pēc tam noņemiet deflektoru un trokšņa slāpētāja vadierīci
(piemērotajiem tipiem).
3. Izskrūvējiet no trokšņa slāpētāja aizsarga četras 5 mm skrūves
un noņemiet trokšņa slāpētāja aizsargu.
4. Izskrūvējiet no dzirksteļu slāpētāja 4 mm skrūvi un noņemiet
dzirksteļu slāpētāju no trokšņa slāpētāja.
TROKŠŅA
SLĀPĒTĀJA
AIZSARGS
Dzirksteļu slāpētāja tīrīšana un pārbaude
1. Ar birsti notīriet oglekļa nosēdumus no
dzirksteļu slāpētāja ekrāna. Esiet uzmanīgs,
lai nesabojātu ekrānu. Nomainiet dzirksteļu
slāpētāju, ja tam ir plaisas vai caurumi.
2. Uzstādiet dzirksteļu slāpētāju, trokšņa
slāpētāja aizsargu, izplūdes deflektoru un trokšņa slāpētāja
vadierīci pretēji to noņemšanas secībai.
3. Uzstādiet gaisa tīrītāju (skatīt 11. lpp.).
TUKŠGAITAS ĀTRUMS
Regulēšana
1. Iedarbiniet dzinēju ārpus
telpām un ļaujiet tam uzsilt līdz
darba temperatūrai.
2. Pārbīdiet droseļvārsta sviru
minimālajā pozīcijā.
3. Pagrieziet droseles aiztura
skrūvi, lai iegūtu standarta
tukšgaitas ātrumu.
+200 Standarta tukšgaitas ātrums:
1.400 -150 apgr./min.
5 mm SKRŪVES
TROKŠŅA SLĀPĒTĀJA
VADIERĪCE
IZPŪTES
DEFLEKTORS
4 mm SKRŪVES
4 mm SKRŪVE
DZIRKSTEĻU
SLĀPĒTĀJS
EKRĀNS
DROSELES AIZTURA SKRŪVE
LATVIEŠU
NODERĪGI PADOMI UN IETEIKUMI
DZINĒJA UZGLABĀŠANA
Sagatavošana uzglabāšanai
Ir svarīgi pareizi sagatavot dzinēju uzglabāšanai, lai pēcāk tas
darbotos nevainojami un labi izskatītos. Tālāk minētās darbības
palīdzēs novērst rūsas un korozijas veidošanos, kas pasliktina
dzinēja funkcionalitāti un bojā vizuālo izskatu, kā arī atvieglos
dzinēja iedarbināšanu nākamajā reizē.
Tīrīšana
Ja dzinējis ir ticis darbināts, ļaujiet tam atdzist vismaz pusstundu,
pirms ķeraties klāt tīrīšanai. Notīriet visas ārējās virsmas, retušējiet
bojātās krāsas vietas un pārklājiet ar plānu eļļas kārtiņu citas
virsmas, kas var sarūsēt.
PAZIŅOJUMS
Izmantojot dārza šļūteni vai augstspiediena mazgāšanas iekārtu,
ūdens var iekļūt gaisa tīrītāja vai trokšņa slāpētāja atverē. Gaisa
tīrītājā nonākušais ūdens samērcēs gaisa filtru, un ūdens, kas tālāk
izkļūs cauri gaisa filtram vai trokšņa slāpētājam, var iekļūt cilindrā
un radīt bojājumus.
Degviela
PAZIŅOJUMS
Atkarībā no vietas, kurā darbināt savu iekārtu, degviela var ātri
sabojāties un oksidēties. Degviela var sabojāties un oksidēties jau
pēc 30 dienām un sabojāt karburatoru un/vai degvielas sistēmu.
Lūdzu, pārbaudiet ar servisa darbinieku uzglabāšanas ieteikumus
atbilstoši jūsu atrašanās vietai.
Benzīns uzglabāšanas laikā oksidēsies un sabojāsies. Sabojājies
benzīns apgrūtinās iedarbināšanu un atstās sveķu nosēdumus,
kas var nosprostot degvielas sistēmu. Ja uzglabāšanas laikā dzinējā
esošais benzīns sabojājas, iespējams, būs nepieciešama karburatora
un citu degvielas sistēmas komponentu apkope vai nomaiņa.
Laika periods, kurā benzīns var tikt atstāts degvielas tvertnē
un karburatorā, neradot funkcionālas problēmas, var atšķirties
atkarībā no tādiem faktoriem kā benzīna maisījums, uzglabāšanas
temperatūra, kā arī no tā, vai degvielas tvertne ir daļēji vai pilnībā
aizpildīta. Daļēji piepildītā degvielas tvertē esošais gaiss veicina
degvielas bojāšanos. Ļoti silta uzglabāšanas temperatūra paātrina
degvielas bojāšanos. Ja degvielas tvertne nav uzpildīta ar svaigu
benzīnu, sabojātās degvielas izraisītās problēmas var parādīties
pāris mēnešu laikā vai pat ātrāk.
Uz degvielas sistēmas bojājumiem vai dzinēja veiktspējas
problēmām, ko izraisa nerūpīga sagatavošana uzglabāšanai,
neattiecas Izplatītāja ierobežotā garantija.
Jūs varat paildzināt degvielas uzglabāšanas laiku, pievienojot
benzīna stabilizatoru, kas ir izstrādāts īpaši šim mērķim, vai arī
varat izvairīties no degvielas sabojāšanās izraisītajām problēmām,
iztukšojot degvielas tvertni un karburatoru.
Benzīna stabilizatora pievienošana, lai paildzinātu degvielas
uzglabāšanas laiku
Ja nolemjat pievienot benzīna stabilizatoru, piepildiet degvielas
tvertni ar svaigu benzīnu. Ja tvertne tiks uzpildīta tikai daļēji, tajā
esošais gaiss veicinās degvielas sabojāšanos uzglabāšanas laikā.
Ja jums ir benzīna tvertne degvielas uzpildīšanai, nodrošiniet,
lai tajā būtu tikai svaigs benzīns.
1. Pievienojiet benzīna stabilizatoru, ņemot vērā ražotāja sniegtos
norādījumus.
2. Pēc benzīna stabilizatora pievienošanas darbiniet dzinēju
ārpus telpām 10 minūtes, lai nodrošinātu, ka sajauktais benzīns
karburatorā ir nomainījis nesajaukto benzīnu.
3. Apturiet dzinēju.
13