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Variation de l'assiette de la moto
L'assiette de la moto est déterminée après une série
d'essais réalisés par nos techniciens dans différentes
conditions d'utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si
elle est réalisée par un personnel inexpérimenté.
Nous vous conseillons, par conséquent, de noter la cote
(H, fig. 37.1) de référence avant de modifier l'assiette
réglée en usine.
Le pilote a la possibilité de modifier l'assiette de la moto
en fonction de son style de conduite, en variant la position
de travail de l'amortisseur (fig. 37.2).
Augmenter ou diminuer l'entraxe du tirant (2) en desserrant
les écrous (3) des rotules (1) et en intervenant sur la prise
de clé (A).
Après le réglage, serrer les écrous (3) au couple de 25 Nm.
Note
Faire attention à l'écrou inférieur (3) qui est fileté
à gauche.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes
des rotules (1), ne doit pas dépasser 255 mm.
fig. 37.1
2
1
3
H
2
3
A
fig. 37.2
47
F
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