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3M PELTOR X1A Bedienungsanleitung Seite 26

Gehörschutz
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  • DEUTSCH, seite 16
• Intervalo de temperaturas de funcionamiento:
Entre –20 °C y 55 °C
• Intervalo de temperaturas de almacenaje:
Entre –20 °C y 55 °C
• Peso del protector auditivo:
X1A = 184 g, X2A = 220 g, X3A = 245 g, X4A = 234 g,
X5A = 351 g, X1P3 = 185 g, X2P3 = 220 g,
X3P3 = 247 g, X4P3 = 236 g, X5P3 = 353 g.
HOMOLOGACIONES
3M Svenska AB declara por la presente que la orejera
tipo EPI cumple con las disposiciones del reglamento
(UE) 2016/425 o la Directiva 89/686/CEE y otras
directivas pertinentes para cumplir con los requisitos
para el marcado CE. La legislación aplicable puede
determinarse consultando la declaración de conformidad
en www.3M.com/peltor/doc. La declaración de
conformidad indicará también si son aplicables otras
homologaciones de tipo. Para recuperar la declaración
de conformidad, buscar la referencia pertinente. La
referencia de las orejeras está en el fondo de una
cazoleta. Para obtener una copia de la declaración de
conformidad e información adicional necesaria, ponerse
en contacto con 3M en el país de compra. Los datos de
contacto están en las últimas páginas de este manual
de instrucciones.
El producto ha sido probado y homologado de
conformidad con las normas EN 352-1:2002 y
EN 352-3:2002. Estos productos EPI son auditados
anualmente (productos de categoría III) y reciben la
aprobación de tipo del Finnish Institute of Occupational
Health, organismo notificado número 0403,
Topeliuksenkatu 41 b, FI-00250 Helsinki, Finlandia.
ATENUACIÓN EN LABORATORIO
Explicación de las tablas de atenuación:
Las investigaciones indican que muchos usuarios pueden
obtener una reducción sonora muy inferior a la indicada
por el/los valores de atenuación del envase: ello se debe
a variaciones en encaje, habilidad de colocación y
motivación de los usuarios. Consultar la normativa
aplicable para guía sobre el ajuste de valores nominales
y para estimar la atenuación. Además, 3M recomienda
encarecidamente probar el encaje de los protectores
auditivos.
Norma europea EN 352
A:1 Frecuencia (Hz)
A:2 Atenuación media (dB)
A:3 Desviación normal (dB)
A:4 Valor de protección supuesto, APV (dB)
A:5
H = Estimación de protección auditiva para sonidos de
frecuencia alta (ƒ ≥ 2.000 Hz).
M = Estimación de protección auditiva para sonidos de
frecuencia media (500 Hz < ƒ < 2.000 Hz).
L = Estimación de protección auditiva para sonidos de
frecuencia baja (ƒ ≤ 500 Hz).
CASCOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
COMPATIBLES
Esta orejera debe colocarse en y usarse sólo con los
cascos de seguridad industrial indicados en la tabla C.
La orejera ha sido probada en combinación con los
siguientes cascos de seguridad industrial y puede
proporcionar niveles de protección diferentes si se usa
con otros cascos.
Explicación de la tabla de fijación en cascos de seguridad
industrial:
C:1 Fabricante del casco de seguridad
C:2 Modelo de casco de seguridad
C:3 Fijación de casco de seguridad
C:4 Tallas de cabeza:
S = Pequeña, M = Mediana, L = Grande
COMPONENTES
Diadema (cable de acero inoxidable, TPE, poliéster,
polipropileno, acetal)
Brazo de fijación de casco (acetal, poliamida)
Aro de sellado (PVC y espuma PUR)
Revestimiento de espuma (espuma PU)
Cazoleta (ABS, TPU)
INSTRUCCIONES DE COLOCACIÓN
Diadema
B:1 Ajustar la altura de las cazoletas, moviéndolas hacia
arriba o abajo, manteniendo inmóvil la diadema.
B:2 La diadema debe atravesar la parte superior de la
cabeza, tal como se muestra, y aguantar el peso de la
orejera.
Fijación de casco de seguridad
B:6 Insertar la fijación de casco en la ranura del casco de
seguridad y fijarla a presión (B:7).
B:8 Modo de trabajo: Presionar los cables de diadema
hacia dentro, hasta que suene un chasquido en ambos
lados. Comprobar que las cazoletas y los cables de la
diadema en modo de funcionamiento no presionan en el
borde del casco de seguridad, ya que podría reducirse la
atenuación de ruido de la orejera.
B:9 Modo de ventilación: Para cambiar la unidad desde
modo de trabajo a modo de ventilación, tirar de las
cazoletas hacia fuera hasta que suene un chasquido. No
colocar las cazoletas contra el casco de seguridad (B:10)
porque impedirían la ventilación.
20
E

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