Federungseinstellung (Hinterrad-Stossdämpfer) - Yamaha YZ250F Handbuch

Symptom
Spru
ng
Front hoch, neigt
nach hinten
FEDERUNGSEINSTELLUNG (HINTERRAD-STOSSDÄMPFER)
• Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgefuhrten Symptome auf, die entsprechenden Einstellun-
gen ausfuhren.
• Die Zugstufen-Dampfungskraft um je 2 Raststellungen verstellen.
• Die untere Druckstufen-Dampfungskraft um je eine Raststellung verstellen.
• Die obere Druckstufen-Dampfungskraft um je 1/6 Umdrehung verstellen.
Symptom
Spru
ng
Steif, sinkt leicht ein
Schwammig, unsta-
bil
Schwer und
zögernd
Schlechte Boden-
haftung
Abschnitt
Groß Mit- Klein-
er tlerer er
Ab- Ab- Ab-
stand stand stand
Druckstufen-Dämpf-
ungskraft
Ausgleich mit Heck
○ ○
Feder
Ölmenge
Abschnitt
Groß Mit- Klein-
er tlerer er
Ab- Ab- Ab-
stand stand stand
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft
○ ○
Feder-Einbaulänge
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft
Untere Druckstufen-
○ ○
Dämpfungskraft
Feder
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft
○ ○
Feder
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft
Untere Druckstufen-
Dämpfungskraft
○
Obere Druckstufen-
Dämpfungskraft
Feder-Einbaulänge
Feder
Kontrollieren
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskr-
aft zu verringern.
Die Einbaulänge auf 90–95 mm (3.5–3.7 in) ein-
stellen, um das Motorrad nach vorn zu neigen.
Weichere Feder einbauen.
Die Ölmenge in 5–10 cm
0.2–0.3 US oz) Schritten verringern.
Kontrollieren
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskr-
aft zu verringern.
Die Einbaulänge auf 90–100 mm (3.5–3.9 in) ein-
stellen.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Härtere Feder einbauen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskr-
aft zu verringern.
Weichere Feder einbauen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Ge-
genuhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskr-
aft zu verringern.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Einsteller (ca. 1/6 Umdrehung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Die Einbaulänge auf 90–100 mm (3.5–3.9 in) ein-
stellen.
Weichere Feder einbauen.
7-10
FAHRWERK
Einstellen
3
(0.2–0.4 Imp oz,
Einstellen