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21. Kolben (3) mit Kolbengleitring (23) und
Unterlegscheibe (43) aufsetzen.
22. Scheibe (46) und Feder (20) in den Kol-
ben (3) einlegen.
23. Mutter (49) zur Befestigung des Kolbens
festziehen. Dabei an der angefrästen
Stelle der Kegel-/Antriebsstange (14)
zum Gegenhalten einen Maulschlüssel
(SW 8) ansetzen.
24. Antriebsgehäuse (2) aufsetzen und mit
Schrauben (47) am Antriebsboden (6)
befestigen. Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
25. Gehäusedichtung (31) austauschen, vgl.
Kap. 9.3.
26. Ventiloberteil (10) mit Antrieb auf das
Gehäuse (1) schrauben. Anzugsmomen-
te beachten.
Ventil ohne Hilfsenergie AUF (FE)
1. Am Ventiloberteil (10) einen Maulschlüs-
sel (SW 26) ansetzen und das Ventil-
oberteil mit dem kompletten Antrieb vom
Gehäuse (1) abschrauben.
Legende zu Bild 9-2
1
Gehäuse
2
Antriebsgehäuse
3
Kolben
6
Antriebsboden
10
Ventiloberteil
11
Gewindebuchse
14
Kegel (mit Kegel-/An-
triebsstange)
20
Feder
21
Druckfeder
EB 8139
2. Schrauben (47) schrittweise über Kreuz
lösen.
3. Antriebsgehäuse (2) abheben.
4. Mutter (49) mit Steckschlüssel von der
Kegel-/Antriebsstange schrauben. Dabei
an der angefrästen Stelle der Kegel-/An-
triebsstange (14) einen Maulschlüssel
(SW 8) zum Gegenhalten ansetzen.
5. Scheibe (43), Kolben (3) mit Kolbenglei-
tring (23), O-Ring (33) und Scheibe (46)
entnehmen.
6. Feder (20) entnehmen.
7. Seitliche Sicherungsschraube (60) mit ei-
nem Sechskantschraubendreher (2 mm)
herausdrehen.
8. Gewindebuchse (11) zusammen mit An-
triebsboden (6) mit einem Maulschlüssel
(SW 24) vom Ventiloberteil (10) schrau-
ben.
9. Gewindebuchse (11) aus dem Antriebs-
boden (6) herausdrücken. Gleitscheiben
(38) erneuern.
22
V-Ring-Packung
23
Kolbengleitring
25
Wellendichtring
31
Gehäusedichtung
(Dichtring)
33
O-Ring
35
O-Ring
36
O-Ring
38
Gleitscheibe
43
Scheibe
Instandhaltung
44
Scheibe
46
Federscheibe
47
Zylinderschraube
49
Sechskantmutter
55
Entlüftungsstopfen
60
Sicherungsschraube
(Gewindestift)
66
Sieb
S
Stelldruckanschluss
9-5
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