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Wartung des Laders
1. Lader reinigen
Die Sauberkeit des Laders ist nicht nur eine Frage
der Optik. Alle Oberflächen, lackierte und andere,
bleiben bei regelmäßiger Reinigung in einem
besseren Zustand. Eine schmutzige Maschine wird
heißer und kann zu einer schlechten Leistung, einer
kürzeren Lebensdauer der Batterie oder zu einem
Laderstopp aufgrund einer Überhitzung führen.
Achten Sie besonders auf die Sauberkeit der
Batterie, der Elektromotoren, der Wechselrichter, des
Ladegeräts,
der
Hydraulikpumpeneinheit,
hydraulischen
Schnellkupplungen
Abdeckung des Öltanks.
Die Außenflächen des Laders können mit einem
Hochdruckreiniger
vorsichtig
Verwenden Sie niemals einen Hochdruckreiniger, um
die Innenbereiche des Laders oder der Batterie zu
reinigen, da dies elektrische Teile beschädigen
könnte.
Reinigen
Hydraulikkomponenten
etwaige elektrische Komponenten, Aufkleber und die
Radiatoren sorgfältig – jedoch niemals mit einem
Hochdruckreiniger.
Auf dem Lader befindet sich eine Serviceklappe, um
die
Reinigung
des
vereinfachen. Montieren Sie die Abdeckungsplatte
nach der Reinigung wieder, um die inneren
Komponenten des Laders zu schützen.
Das Innere der Kabine kann mit passenden milden
Reinigungsmitteln gesäubert werden.
Schmieren
Sie
nach
Schmierstellen.
Der
HINWEIS
Hydraulikölkühler ausgestattet, der
sich auf der rechten Seite des Laders,
in der Nähe der Steuerung befindet.
Stellen
Hydraulikölkühlerzelle
Wartung des Laders mit Druckluft
gereinigt wird – noch häufiger, wenn
der
Umgebung eingesetzt wird. Nehmen
Sie die rechte Seite der Verkleidung
ab, bevor Sie den Hydraulikölkühler
reinigen.
und
gereinigt
werden.
Sie
auch
(Schläuche,
Zylinder),
hinteren
Rahmens
der
Reinigung
Lader
ist
mit
Sie
sicher,
dass
bei
Lader
in
sehr
staubiger
.
HINWEIS
2. Lader schmieren/fetten
der
der
Das Schmieren der Gelenkpunkte ist sehr wichtig,
um einen Verschleiß zu vermeiden. Die meisten
Schmierstellen befinden sich am Hubarm des
Laders. Die folgende Tabelle und die folgenden
Abbildungen zeigen die Positionen der einzelnen
Schmierpunkte.
Das korrekte Schmierintervall hängt erheblich von
die
den Betriebsbedingungen ab. Mindestens alle zehn
Betriebsstunden muss geprüft werden, ob eine
Schmierung erforderlich ist. Fügen Sie Fett hinzu,
wenn die Gelenke schmutzig geworden sind. Die
ausreichende
unbedingt gewährleistet sein. Eine mangelhafte
Schmierung führt zu einem raschen Verschleiß der
zu
Gelenke.
Verwenden Sie ein universelles Maschinenfett. Es
wird eine Fettpresse benötigt, um die Schmiernippel
abzuschmieren.
herkömmliche
beschädigte Nippel aus.
Reinigen Sie das Ende des Nippels, bevor Sie
alle
Schmierarbeiten durchführen, und tragen Sie nur
eine geringe Menge Fett auf einmal auf. Neues
Schmiermittel drückt eventuellen Schmutz aus den
einem
Gelenken.
Schmiermittel mit einem Tuch ab.
die
jeder
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Besprühen Sie niemals die Batterie
oder den Elektromotorraum mit
einem
Hochdruckreiniger.
könnte die Batterie sowie die
elektrischen
Anschlüsse
Isolatoren
Verwenden Sie bei anderen Teilen
des Laders kühles oder warmes
Wasser, jedoch niemals heißes
Wasser (über 70 °C).
Schmierung
der
Gelenke
Alle
Schmiernippel
R1/8"-Nippel.
Tauschen
Wischen
Sie
überschüssiges
Avant e5
Dies
und
beschädigen.
muss
sind
Sie
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