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Die aufeinander angepassten Teile zusammen lassen, da sie infolge des
normalen Verschleißes gegenseitig "eingelaufen" sind.
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Einige Bauteile müssen gemeinsam verwendet oder komplett ausgewech-
selt werden.
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Von Wärmequellen fernhalten.
WIEDEREINBAU DER BAUTEILE
Achtung
DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE DRE-
HEN LASSEN. ANDERNFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN.
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Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Moto Guzzi verwenden.
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Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien
verwenden.
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Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau einschmieren.
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Beim Arretieren der Schrauben und Muttern immer bei denen mit dem größ-
ten Durchmesser oder mit den inneren beginnen und sie über Kreuz festzie-
hen. In aufeinanderfolgenden Sequenzen anziehen, bevor der endgültige
Anzugsmoment angesetzt wird.
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Alle selbstsichernde Muttern, Dichtungen, Dichtungsringe, Sprengringe, O-
Ring-Dichtungen (OR), Splinte und Schrauben, deren Gewinde beschädigt
ist, immer durch neue ersetzen.
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Lager vor der Montage immer ausgiebig schmieren.
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Kontrollieren, dass jeder Bestandteil korrekt montiert wurde.
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Nach Reparaturen oder der regelmäßigen Instandhaltung entsprechende
Vorkontrollen durchführen und das Fahrzeug auf einem Privatgrundstück
oder in einem wenig befahrenen Gebiet testen.
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Alle Verbindungsflächen, die Ränder der Ölabdichtungen und die Dichtun-
gen vor der erneuten Montage reinigen. Eine dünne Schutzschicht Lithium-
fett auf die Ränder der Ölabdichtungen auftragen. Ölabdichtungen und Lager
mit dem Markenzeichen oder der Nummer des Herstellers nach außen ge-
richtet (sichtbare Seite) montieren.
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