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PORTER D 120 (2010)
Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausdehnungsgefäß
kontrollieren. Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit bis
zum Füllstand MAX nachfüllen.
Kontrolle des Kühlkreises:
Den Zustand und die Unversehrtheit des Kühlers sowie der Kühlkreisleitungen kontrollieren.
Überprüfungen und Kontrollen
Reinigung des Kühlers
Mit einem Wasserstrahl Rückstände und Staub außen am Kühler entfernen.
- WIRD EIN HOCHDRUCK-DAMPFREINIGER VERWENDET, SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN,
DASS DIE KÜHLERRIPPEN NICHT VERBOGEN WERDEN.
- IST DER STRAHLDRUCK 2,9 - 4,9 MPA (3-5 BAR), MUSS ZWISCHEN KÜHLER UND DÜSE EIN
ABSTAND VON MEHR ALS 40 - 50 CM EINGEHALTEN WERDEN.
- ACHTUNG, DER STRAHL MUSS SENKRECHT AUF DEN KÜHLER GERICHTET WERDEN.
- BEI NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFTEN KÖNNEN DIE KÜHLERRIPPEN VERBIEGEN.
Kontrolle des Kühlkreislaufs auf eventuelles
Austreten von Wasser.
1. Den Kühler mit Kühlflüssigkeit füllen und das
Kühler-Testgerät anbringen.
2. Den Motor warmlaufen lassen.
3. Über das Kühler-Testgerät einen Druck von 88
kPa (0,9 bar) an die Kühlanlage anlegen.
4. Fällt der Druck ab, müssen die Leitungen, der
Kühler, die Wasserpumpe, Heizung auf ein even-
tuelles Austreten von Wasser überprüft werden.
Kann kein Austreten von Wasser festgestellt wer-
den, folgendes prüfen: Heizung, Kurbelgehäuse,
Zylinderkopf und Wärmetauscher auf ein eventu-
elles Austreten von Wasser überprüfen. Die Lei-
tungen auf Verwitterung, Bruch und Schäden
überprüfen. Die defekten Bauteile auswechseln.
Motor
MO - 449
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