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PORTER D 120 (2010)
KONTROLLE DES MOTORÖLDRUCKS
Wenn sich die Öldruckkontrolle am Armaturen-
brett ständig einschaltet und der Motoröldruck
kontrolliert werden muss, wie folgt vorgehen:
- Die Polklemme vom Minuspol (-) der Batterie
trennen.
- Das Kabel vom Motoröldruck-Sensor trennen.
- Den Öldrucksensor abschrauben.
- Um ein Austreten von Öl zu vermeiden, muss
sofort nach dem Ausbau des Öldrucksensors das
Spezialwerkzeug angebracht werden. Das Spezi-
alwerkzeug besteht aus Anschluss, Leitung und
Manometer.
Den Motor starten und den Druck mit dem Manometer prüfen.
Bei kaltem Motor kurz nach dem Start kontrollieren.
Bei warmen Motor nach dem ersten Einschalten des Kühlgebläses kontrollieren.
Sicherstellen, dass der Druck den Angaben entspricht.
ACHTUNG: Den Sicherheitsabstand von Lichtmaschinenriemen, Riemenscheiben und Kühlgebläse
einhalten.
Den Motor abschalten, den Anschluss zur Öl-
druckkontrolle und das Manometer entfernen.
Zum Schluss das empfohlene Produkt am Gewin-
de des Öldrucksensors auftragen und mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment festdrehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Öldrucksensor - Kurbelgehäuse
20 ± 2 Nm
Motor
MO - 441
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