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Allgemeine Vorschriften
ANSCHLÜSSE AM OBD-DIAGNOSESTECKER:
A = Diagnosestecker OBD (DLC)
1. (+B) Plus Batterie (Spannung 9 ÷ 14V liegt
ständig an)
2. ECU - T
3. EFI - T
4. (REV) Signal Motordrehzahl
5. (-) Rahmenmasse (Widerstand < 10 Ω, im-
mer vorhanden).
6. (- ECU) Masse Zündelektronik
7. ((Linie K) Serielle Datenlinie OBD (Impuls-
erzeugung an der Linie während der Über-
tragung)
WARTUNGSANLEITUNGEN FÜR DIE BATTE-
RIE.
Vor jeglichen Arbeiten an der elektrischen Anlage
das Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie
trennen.
ANMERKUNG
•
BEVOR DAS MASSEKABEL VOM MINUSPOL
(-) DER BATTERIE GETRENNT WIRD, GEGE-
BENENFALLS NICHT VERGESSEN DEN DI-
AGNOSECODE ABZULESEN.
•
NACH DEM WIEDERANSCHLUSS DES MAS-
SEKABELS AM MINUSPOL (-) DER BATTERIE
EVENTUELLES ZUBEHÖR AM FAHRZEUG
(UHR, RADIO, USW.) WIEDER EINSTELLEN.
Muss die Batterie-Stromversorgung für Reparaturen oder Wartungsarbeiten unterbrochen werden, zu-
erst das Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie und dann das Kabel vom Pluspol (+) trennen.
Um Schäden an der Batterie zu vermeiden, die Mutter lösen und die Klemme vom Minuspol der Batterie
nach oben abziehen. Ein Drehen oder Kraftaufwand mit einem Hebel muss vermieden werden.
ANMERKUNG
•
GESTALTET SICH DAS ABZIEHEN SCHWIERIG, MUSS EIN (HANDELSÜBLICHER) AB-
ZIEHER ZUM TRENNEN DER KABEL VOM MINUSPOL (-) UND VOM PLUSPOL (+) DER
BATTERIE BENUTZT WERDEN.
GEN - 14
PORTER D 120 (2010)
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