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Motor
ACHTUNG
UM SCHWERE MOTORSCHÄDEN DURCH UNZUREICHEN-
DE KÜHLUNG ZU VERMEIDEN, SOLLTEN DIE IM KURBEL-
GEHÄUSE ANGEBRACHTEN MOTORÖL-SPRITZDÜSEN
NICHT AUSGEBAUT WERDEN.
EINBAU - VORBEREITENDE ARBEITEN
Das gesamte Kurbelgehäuse sorgfältig reinigen, die Schmierkanäle und die einzelnen Sitze der Kur-
belwellenlager mit Pressluft durchblasen und reinigen.
Alle Befestigungsschrauben reinigen, so dass verhärtetes Dichtungsmittel beseitigt wird. Mit einer Spit-
ze alle Gewindebohrungen von Dichtungsmittelresten reinigen.
Alle Kontaktflächen sorgfältig von eventuellen Dichtungsmittelresten reinigen.
Schutzverschlüsse verwenden, um alle Bohrun-
gen und Öl-Durchleitungen während der Reini-
gung von verhärtetem Dichtungsmittel zu ver-
schließen, so dass die richtige Schmierung des
Motors auch nach der Revision garantiert wird.
Die Kurbelwellenlager schmieren.
Die entsprechenden Kurbelwellenlager einbauen
und das empfohlene Produkt auftragen.
Die 2 Ausgleichscheiben-Halbringe mit den
Schmierkanälen nach außen einbauen.
Empfohlene produkte
FETT AGIP MU2 Schmierfett Kurbelwellenla-
ger 1. Einbau
Farbe «Gelb».
MO - 324
PORTER D 120 (2010)
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