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PORTER D 120 (2010)
DREHMOMENT-RICHTWERTE - VERSORGUNGSKREIS
Kraftstofftank - Rahmen-Querträger
Schelle Ventil - Kraftstofftank
Schelle Kraftstoffleitungen - Rahmen
Halterung Kraftstofffilter - Rahmen-Querträger
Halterung Kraftstofffilter - Kraftstofffilter
Hochdruck-Einspritzpumpe - Zylinderkopf
Anschluss Kraftstoffleitung - Hochdruck-Einspritzpumpe
Anschluss Kraftstoffleitung - Kraftstoff-Druckrohr
Elektro-Einspritzdüse - Anschluss Kraftstoffleitung
DREHMOMENT-RICHTWERTE - BREMSANLAGE
Anschluss Bremsleitungen - Bremsleitung
4-Wegeanschluss - Rahmen
Schelle Bremsleitung - Rahmen
Schelle Bremsleitung - Rahmen
Hecu ABS - Untere Hecu-Halterung
Untere Hecu-Halterung - Rahmen-Querträger
Untere Hecu-Halterung - Rahmen
Hecu-Schutz - Untere Hecu-Halterung
Halterung vorderer ABS-Sensor - Radnabe
ABS-Sensor - Vordere Halterung ABS-Sensor
Bremssattel Vorderradbremse - Vorderradnabe
Entlüftung Vorderradbremse - Radbremszylinder
Anschluss Bremsleitung Hinterradbremse - Trommelbremse
Entlüftung Hinterradbremse - Radbremszylinder
Rückhalteblech Hauptantriebswellen-Lager - Kupplungskorb
Halterung Rückwärtsganghebel - Kupplungskorb
Schraube der Schaltstange für 5. Gang und Rückwärtsgang -
Kupplungskorb
Schraube der Schaltstange für 3. und 4. Gang - Kupplungskorb
Schraube der Schaltstange 1. und 2. Gang - Kupplungskorb
Schraube der Schaltstange - Gangschaltgehäuse
Schraube der Haltestange des Rückwärtsgang-Sperrzahns -
Gangschaltgehäuse
Getriebegehäuse - Kupplungskorb
Spannschraube des Zapfens vom Rückwärtsgangzahnrad -
Gangschaltgehäuse
Halterung der Lager der Hauptantriebs- und Vorgelegewelle -
Getriebegehäuse
Rückwärtsgangsensor - Getriebegehäuse
Geschwindigkeitssensor - Getriebegehäuse
Magnet zum Zurückhalten eisenhaltiger Partikel - Getriebege-
Axiale Spannmutter der Getriebe - Vorgelegewelle
Schaltgabel für 3. und 4. Gang - Vorgelegewelle
Sicherungsblech Abtriebswelle - Hinterer Getriebedeckel
Einfüllschraube Getriebeöl - Getriebegehäuse
Ablassschraube Getriebeöl - Getriebegehäuse
Kupplung - Motor
Motor - Getriebe
Anlassermotor - Getriebeglocke
Halterung Getriebe - Rahmen
Getriebe-Halterung - Puffer
Masse Getriebe - Rahmen
Masse links/rechts - Rahmen
Name
Name
DREHMOMENT-RICHTWERTE - GETRIEBE
Name
häuse
Technische Angaben
Drehmoment-Richtwerte in Nm
19,5 ± 2,5 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
24,5 ± 5,9 Nm
24 ± 1 Nm
20 ± 2 Nm
26 ± 1 Nm
26 ± 1 Nm
Drehmoment-Richtwerte in Nm
16 ± 2 Nm
18,1 ± 3,5 Nm
7,3 ± 1,5 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
7,3 ± 1,5 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
18,2 ± 3,6 Nm
5,5 ± 1,5 Nm
7,3 ± 1,5 Nm
7,3 ± 1,5 Nm
53,9 ± 7,4 Nm
8,3 ± 1,5 Nm
16 ± 2 Nm
9,5 ± 2,5 Nm
Drehmoment-Richtwerte in Nm
18,5 ± 3,5 Nm
18,5 ± 3,5 Nm
24,5 ± 5,5 Nm
24,5 ± 5,5 Nm
24,5 ± 5,5 Nm
20,5 ± 1,5 Nm
25 ± 6 Nm
18,5 ± 3,5 Nm
39 ± 10 Nm
18,5 ± 3,5 Nm
16 ± 2 Nm
10 ± 2 Nm
10 ± 2 Nm
196,5 ± 19,5 Nm
10 ± 2 Nm
18,5 ± 3,5 Nm
39 ± 10 Nm
39 ± 10 Nm
13 ± 2 Nm
47,5 ± 5,5 Nm
23 ± 3 Nm
19,1 ± 3,5 Nm
24,5 ± 5,9 Nm
10 ± 1 Nm
10 ± 1 Nm
TA - 29
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