Fluval FX-Serie Benutzerhandbuch Seite 41

ONDERHOUD
LET OP: trek de stekker van toestellen altijd uit het stopcontact wanneer ze niet gebruikt worden, vóór het
aanbrengen of verwijderen van onderdelen, en vóór het schoonmaken. Ruk de kabel nooit los om de stekker
uit het stopcontact te trekken. Hou de stekker vast en trek om hem uit het stopcontact te verwijderen.
FX6 ROTORONDERHOUD
De rotorschacht heeft een zelfreinigende functie. Het is echter aanbevolen om de motor te verwijderen en de rotor te
controleren tijdens het vaste onderhoud. Door de rotor schoon te houden, verlengt u zijn levensduur en die van de motor.
Voor het pomponderhoud moet u al het water uit de FX6 filter laten lopen, de filtermandjes en de filtermedia verwijderen.
1. Om de pompeenheid te verwijderen:
A. Plaats de filtereenheid ondersteboven op een veilige werkplek, zodat
de pompschroeven en schroefzittingen zichtbaar zijn. Onthoud dat de
uitlaatbuis iets uit de bovenrand van de filterbus steekt. Zorg dat u de buis niet
buigt of beschadigt terwijl ze ondersteboven staat.
B. Draai de 4 bevestigingsschroeven los met een Phillips schroevendraaier
(kruiskop). De schroeven bevinden zich rond de motorbehuizing.
C. Verwijder de rotorgroep door de flens ervan (zwarte schijf) vast te nemen.
2. Reinig de rotor en de rotorschacht grondig door ze met helder stromend
water te spoelen.
3. Steek alle pomponderdelen terug zorgvuldig in mekaar:
D. Breng de twee pijlen op de rotorgroep op één lijn. Druk de magneet
lichtjes tegen de flens om zeker te zijn dat de lagerbus volledig in de zitting is,
en steek dan de rotor in.
E. Vervang zo nodig de afdichtring. Raadpleeg de onderhoudstabel.
4. Maak de pompeenheid terug vast aan de filterbus, door de
4 bevestigingsschroeven met een Phillips-schroevendraaier
(kruiskop) aan te draaien. Tijdens de montage van de pomp moeten de 4
bevestigingsschroeven langzaam worden aangedraaid, tot het pompmotordeksel
en de filterbus goed vastzitten. Opmerking: maak de behuizing niet te stevig vast
tegen de filterbus.
BELANGRIJK: zorg dat het rotorlager (lagerbus en O-ring) correct wordt
aangebracht onderaan de rotorschacht. Hoewel de lagerbus is gemaakt van
heel sterk materiaal, zal ze in bepaalde omstandigheden snel verslijten. Om
deze reden is het raadzaam dat u ze vervangt telkens als de rotoreenheid
wordt vervangen. Volg de instructies die bij het pakket van vervangstukken
horen. Raadpleeg de onderhoudstabel voor meer details.
BELANGRIJK: zorg dat de afdichtring niet tussen de rotorflens en de
motor schuift, en dat het rotorlager (lagerbus en O-ring) correct wordt
aangebracht onderaan de rotorschacht.
80
LET OP: trek de stekker van toestellen altijd uit het stopcontact wanneer ze niet gebruikt worden, vóór het
aanbrengen of verwijderen van onderdelen, en vóór het schoonmaken. Ruk de kabel nooit los om de stekker
uit het stopcontact te trekken. Hou de stekker vast en trek om hem uit het stopcontact te verwijderen.
5. Steek de eenheid terug in mekaar
1. Stapel de mandjes en lijn ze uit, zodat alle vormen passen. Steek de T-hendels terug in hun verticale gleuven
en plaats de mandjes terug in de filterbus. Het schuim in het bovenste mandje moet ongeveer gelijk staan met de
bovenrand van de filterbus.
2. Breng het filterdeksel terug aan.
A. Controleer de pakking van het deksel op schade.
B. Plaats het filterdeksel terug op de bus. Er is maar één richting
mogelijk. Druk zachtjes op het deksel tot de uitlaatbuis, vastgemaakt
aan de binnenkant van de filterbus, stevig in de dekselopening voor
B
de uitlaatklep (OUT) zit.
BELANGRIJK:
vastzit, uit de zitting is geschoven, steek ze er dan helemaal terug in
onder de IN-verbinding van het deksel.
3. Breng de acht dekselsluitingen terug aan en draai ze met de
hand vast. Het deksel is goed gesloten wanneer het rechtstreeks tegen
de filterbus komt. GEBRUIK GEEN GEREEDSCHAP, WANT DAT KAN
DE EENHEID BESCHADIGEN.
4. Plaats de IN en OUT-kleppen terug op de dekselkoppelingen en
C
druk stevig tot ze op hun plaats klikken. Zorg dat de IN-klep is
aangesloten op de slang die is vastgemaakt aan de inlaatzeef, en de
OUT-klep op de slang die is vastgemaakt aan de uitlaatpijp.
5. Open de IN-klep (draai in verticale stand).
E 6. Open de OUT-klep terwijl de IN-klep al open is. Verander deze
volgorde niet, anders zal de filterbus niet terug worden gevuld zoals
het moet. Zie "Start de filter" als de filterbus niet langer gevuld wordt.
7. U zal horen hoe de filterbus met water wordt gevuld. Intussen gaat
er lucht door de uitlaatpijp, waardoor er belletjes in het aquariumwater
D
ontstaan. Als die luchtbelletjes verdwenen zijn, steek dan de stekker
van de voedingskabel terug in. De pomp zal opnieuw haar normale
start/stopcyclus doorlopen zoals beschreven in "Start de filter".
Ander onderhoud moet worden uitgevoerd door een gemach-
tigde onderhoudsmedewerker.
ONDERHOUD
als de inlaatbuis die aan het deksel van de filterbus
5 6
81