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FOTO 102 a 103. Collocare una caviglia di ferro ad anello su ognuno delle cornici delle cannonieri delle mura per poterci
attaccare i fili nº 192 che reggeranno i cannoni dotati di ruote. Incollare uno degli argani davanti ai camini. Collocare sulle
coperte gli argani e le rondelle necessarie.
FOTO 104. Incollare tra di loro due pezzi nº 193 e formare due pezzi. Pitturarli in color rame antico o tingerli in color mogano.
Tagliare pezzi delle cerniere nº 194 ed aggiungerli disposti come indicato nella foto. Tra di loro, incollare l'appoggio nº 195 ed il
supporto nº 196.
FOTO 105. Dare forma alle difese nº 197 partendo da una listella da 3x3 di Ramín. Arrotondare gli angoli restanti sulla parte
esterna. Sulla coperta centrale che corrisponde alla seconda batteria, sono stati collocati gli otto cannoni nº 189 montati senza
le ruote nella foto 100.
FOTO 106. Collocare sulla coperta centrale l'altro argano nº 190. Sull'argano della coperta superiore incorporarci sei barre nº
198. Collocare sulla coperta gli anelli e le caviglie di ferro ad anello necessari. Costruire i corrimano del corpo di banda con i
pezzi nº 199, 200 e 201.
FOTO 107 a 109. Prendere le parasartie nº 202 e sul profilo frontale incollarci una listella nº 204. Realizzare prima di incollarle
allo scafo i fori necessari per poter successivamente passare gli stroppi delle bigotte. Incollare sui due lati dello scafo ed inclinati
in modo corretto rispetto alle squadre nº 203.
Realizzare la stessa operazione con le parasartie di maestra e mezzana nº 205 e207.
FOTO 110. Bloccare le bigotte con il filo nº 211 e pasarlo nei fori delle parasartie. Dalla parte inferiore verranno bloccate ad un
pezzo di filo nº 209 e si inchioderanno direttamente sullo scafo con punte ed anelli nº 210.
Sui due lati dello scafo, realizzare le scale, usando due listelle nº 212 e 213.
FOTO 111. Introdurre ed incollare i ceppi nº 215 sulle ancore nº 214 e collocarci gli anelli "K". I ceppi si realizzano prendendo
un pezzo della listella 5x5 mm riducendoli lateralmente e realizzando dei fori d'entrata dell'ancora nella parte centrale.
Successivamente si decorano con lamine d'ottone per le ghiere nº 216 e le punte inchiodate senza testa.
FOTO 112. Fissare il cavo nº 243 all'anello dell'estremità dell'ancora e rinforzarlo con una legatura. Questo cavo deve essere
introdotto negli orifici realizzati nella foto 75. All'anello va attaccato un bozzello "E" e si passa un cavo nº 244 tra il traversino ed
il bozzello. Si bloccano sullo scafo mediante le legature nº 218.
Decorare le boe nº 217 e bloccarle con dei fili nº 218. Questi pezzi sono gli ultimi ad essere montati perché è necessario che
tutti gli alberi siano già stati montati.
FOTO 113. Incollare le basi delle latrine nº 221 dalla parte inferiore del quadrato e le basi nº 157. Formare le vetrate nº 222 ed
incollarli usando della colla a presa rapida. Sulla base superiore collocare tutte le colonne necessarie per chiudere il pezzo che
poggerà sulla parte superiore contro le rifiniture nº 225. Al di sopra delle colonne collocare la vetrata nº 224.Rifinire le parti
sporgenti delle basi incollandovi del filo d'ottone nº 228.
FOTO 114. Verticalmente collocare tagliate a misure le colonne nº 227. Sulla parte superiore incollare le rifiniture nº 226.
Decorare tutto il pezzo in marrone, nero, oro e crema. Rifinendo la base delle latrine collocare un pezzo di catena nº 229 che
finisce sulla pala del timone. Osservare i seguenti passi.
FOTO 115 a 116. Montare i pezzi dei fanali. Uno grande contraddistinto con i numeri 230, 231, 234 e 235. I due piccoli con i
numeri 230, 231, 232 e 233. La decorazione rossa andrà ritagliata del foglio delle figure in cui appaiono due riquadri rossi.
Usare come modello le finestre nº 234 e 232 per tagliare le parti necessarie, e collocarle all'interno prima di incollare i cerchi ad
anello che formano la parte superiore dell'arganoº 235 e 233. Si incolleranno nello specchio di poppa dopo aver realizzato il foro
necessario e dando curva ai supporti nº 230. Finire bloccando la catena nº 229 alla parte inferiore dello specchio e al timone
mediante delle caviglie di ferro ad anello.
Situare tutte le colonne necessarie nº 219 sull'apertura dello specchio e rifinirle con la listella nº 220. Decorare in oro le colonne.
FOTO 117 a 118. Montare i due pezzi dei supporti della scialuppa con i pezzi nº 236 a 240. Per meglio reggere i pezzi sulla
coperta ci sono due bittoni nella parte inferiore delle colonne. Situare i supporti nella zona indicata della coperta centrale della
barca.
FOTO 119. Iniziare il montaggio della scialuppa. Rifilare tutti i pezzi che compongono lo scheletro e montarli senza incollarli alla
falsa chiglia seguendo l'ordine numerico.
FOTO 120. Incastrare la falsa chiglia e la costa centrale sulla base. Incollare la falsa chiglia e tutte le coste alla base servendosi
di una colla a presa rapida in modo da bloccarle. Aggiungere anche i rinforzi a prua.
FOTO 121. Incollare tutte le coste nella zona di contatto con la falsa chiglia ed aggiungere il quadrato. Usare della colla a presa
rapida. Pitturare il pezzo in marrone se si vuole.
FOTO 122. Una volta accertato che siano ben incollate tra di loro, si realizzerà una scartavetratura andando da prua verso
poppa per smussare gli angoli delle coste ed ottenere così una buona base per il rivestimento dello scafo. Scartavetrare anche
da poppa verso prua.
FOTO 123. La collocazione del rivestimento si effettua dalla falsa chiglia spostandosi verso la parte media dello scafo. Le coste
nelle zona più vicino alla base, posseggono dei segni che sono il punto di partenza per collocare la prima striscia del
rivestimento. Servirsi di colla a presa rapida.
FOTO 124. La rifinitura del rivestimento finisce nella parte centrale dello scafo con delle strisce affilate su una delle estremità. Il
rivestimento va realizzato sui due lati dello scafo. Per migliorare la rifinitura si possono riempire le giunture con del mastice per
riparare i mobili, seguito da una leggera scartavetratura di tutta la superficie. Se desiderato si può pitturare esternamente lo
scafo in color crema.
Tingere o pitturare le cinte prima di collocarle. La loro posizione è cinque millimetri sopra la prima striscia del rivestimento.
FOTO 125. Tagliare servendosi di una sega a filo del rivestimento per liberare lo scafo dalla base.
FOTO 126. Tagliare su misura lo steccato del fondo dello scafo ed incollarlo con della colla a presa rapida. Tagliare 4 millimetri
della parte superiore delle coste.
Tra ogni costa sono stata inserire delle strisce tinte di listella per simulare un numero maggiore di coste.
FOTO 127. Tagliare su misure le panche ed incollarle spaziate come indicato nella foto. Ritoccare se necessario e collocare le
panche da prua a poppa.
FOTO 128. Incollare la ruota corrispondente a prua. La chiglia ed il dritto di poppa saranno realizzati servendosi di una listella.
FOTO 129. Incollare il rinforzo sul quadrato di poppa e dipingerlo in marrone. L'interno andrà decorato in bianco. La copertura
del discollato coprirà i bordi delle listelle del rivestimento dello scafo. Sulle panche incollare i loro rinforzi.
Tagliare le basi degli scalmi e smussarli leggermente. Realizzare i fori necessari per collocare gli scalmi (punte "A"). Verniciare
tutto il pezzo meno le zone che siano state pitturate.
FOTO 130 a 131. Incollare i laterali passa cavi sullo scalmo di poppa. Bloccare il bozzello servendosi di un asse d'ottone.
Incollare il timone ed il suo corrispondente fusto. Situare la scialuppa sui supporti e reggerli con le legature indicate.
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