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An die Unterseite die Räder und Achsen kleben. Die überstehenden Messingteile der Achsen abschneiden. An die Kanonen
Nr. 189 werden keine Räder angebracht, da sie von der Innenseite des Mitteldecks auf die zweite Batterie gesetzt werden
(siehe Foto 105).
Sowohl die Kanonen als auch die Lafetten können nach Belieben verziert werden.
Foto 101. Teile der Leiste Nr. 191 zwischen die Bögen des Spill Nr. 190 setzen, um die Wulste zu simulieren. Um die
Spillbarren müssen sechs Wulstreihen laufen. Anschließend die Seiten pyramidenförmig zurechtfeilen. Sechs Öffnung von
Durchmesser 1,5 mm an der oberen Krone zwischen den Wulsten anbringen. Zwei Teile zusammenbauen.
Foto 102 bis 103. Eine Ringöse an jede Seite der Rahmen der Geschützluken an der Schanzverkleidung kleben und die Fäden
Nr. 192 befestigen, mit denen die Kanonen mit Rädern gehalten werden. Einen der Spillbarren vor die Schornsteine kleben. Die
Ösen mit den Unterlegscheiben auf die Decks setzen.
Foto 104. Die beiden Teile Nr. 193 zusammenkleben und zwei Baugruppen bilden. Kupferfarben anmalen oder kakaofarben
färben. Teile der Scharniere Nr. 194 ausschneiden und wie auf dem Foto gezeigt verteilen. Dazwischen die Stütze Nr. 195 und
die Halterung Nr. 196 kleben.
Foto 105. Die Fender Nr. 197 aus einer 3x3-mm-Leiste aus Raminholz formen. Die Kanten der Leiste an der Außenseite
abschmirgeln, so dass das Teil rund wird. Am Hauptdeck werden an der zweiten Batterie die acht Kanonen Nr. 189 ohne Räder
von Foto 100 aufgestellt.
Foto 106. Den anderen Spillbarren Nr. 190 am Hauptdeck aufstellen. Am Spill des Oberdecks werden sechs Stangen Nr. 198
befestigt. Die notwendigen Schiffsringe und Ösen am Deck anbringen. Die Bordreling aus den Teilen Nr. 199, 200 und 201
anfertigen.
Foto 107 bis 109. Auf das Vorderprofil der Backs Nr. 202 eine Leiste Nr. 204 kleben. Vor dem Aufkleben am Rumpf die
notwendigen Öffnungen anbringen, um anschließend die Stroppen der Klampböcke hindurchzuführen. An beide Rumpfseiten
kleben und mit den Winkeln Nr. 203 korrekt ausrichten.
Dieselben Schritte für die Backs von Groß- und Besanmast Nr. 205 und 207 wiederholen.
Foto 110. Die Klampböcke mit Faden Nr. 211 befestigen und durch die Öffnungen an den Backs ziehen. An der Unterseite an
ein Stück Faden Nr. 209 befestigen und mit Stiften und Kettenringen Nr. 210 direkt auf den Rumpf aufnageln.
Zu beiden Seiten des Rumpfs die Seitentreppen bauen. Dazu die Leisten Nr. 212 und 213 verwenden.
Foto 111. Die Ankerstöcke Nr. 215 in die Anker Nr. 214 einsetzen und aufkleben. Die Schiffsringe "K" befestigen. Die
Ankerstöcke aus einem Stück der 5x5-mm-Leiste anfertigen. Die Seiten abschleifen und in der Mitte die Öffnung für den Anker
anbringen. Anschließend mit Messingbändern die Zwingen Nr. 216 fertigen und die Stifte ohne Kopf aufnageln.
Foto 112. Das Kabel Nr. 243 an der Öse des Ankerendes befestigen und mit einer der Vertäuungen verstärken. Dieses Kabel
wird durch die Öffnungen geführt, die in Schritt Nr. 75 angebracht wurden. An die Öse wird ein Rollenblock E geknotet, und
zwischen Rollenblock und Ankerdavit wird ein Stück Tau Nr. 244 geführt. Die Taue werden mit den Vertäuungen Nr. 218 am
Rumpf befestigt.
Die Bojen Nr. 217 verzieren und mit den Fäden Nr. 218 befestigen. Diese Teile werden erst ganz zuletzt angebracht, da zuerst
alle Masten stehen müssen.
Foto 113. Die Unterbauten der Schiffsklosett Nr. 221 an die Unterseite des Spiegels und die Unterbauten Nr. 157 kleben. Die
Glasscheiben Nr. 222 formen und mit Sekundenkleber aufkleben. Auf den oberen Unterbau alle notwendigen Säulen kleben,
um die Baugruppe zu schließen. Die Säulen werden an der Oberseite an die Abschlussteile Nr. 225 gestützt. Über die Säulen
wird die Glasscheibe Nr. 224 gesetzt. Die überstehenden Teile der Unterbauten werden mit Messingfaden Nr. 228 abgesetzt.
Foto 114. Die zurechtgeschnittenen Säulen Nr. 227 werden senkrecht aufgestellt. An die Oberseite werden die Kronen Nr. 226
geklebt. Die gesamte Baugruppe braun, schwarz, goldfarben und beige anmalen. Als Profil für den Unterbau des Schiffsklosetts
wird ein Teil der Kette Nr. 229 angebracht, die am Steuerblatt endet. Beachten Sie dazu die folgenden Bastelschritte.
Foto 115 bis 116. Die Schiffsleuchten zusammenbauen. Eine große Laterne aus den Teilen 230, 231, 234 und 235. Und zwei
kleine aus den Teilen 230, 231, 232 und 233. Die Verzierung in Rot wird aus dem Figurenplan nº 9 ausgeschnitten (zwei rote
Rahmen).
Zum Ausschneiden der notwendigen Stücke als Schablone die Fenster Nr. 234 und 232 benutzen. Die
ausgeschnittenen Stücke im Inneren aufstellen und danach die Abdeckungen Nr. 235 und 233 aufkleben. An den Heckspiegel
kleben, vorher die notwendige Öffnung anbringen. Die Kette Nr. 229 mit Ösen an der Unterseite des Spiegels und am Steuer
festmachen.
Die notwendigen Säulen Nr. 219 an der Öffnung des Spiegels aufstellen und mit der Leiste Nr. 220 abschließen. Die Säulen
goldfarben anmalen.
Foto 117 bis 118. Die beiden Baugruppen zum Stützen der Schaluppe mit den Teilen Nr. 236 bis 240 bauen. Um die Teile
besser am Deck zu befestigen, werden zwei Schlepppoller an der Unterseite der Säulen befestigt. Die Stützen an der
abgebildeten Stelle auf dem mittleren Deck aufstellen
Foto 119. Mit dem Zusammenbau der Schaluppen beginnen. Alle Teile, die das Skelett bilden, anspitzen und am falschen Kiel
anbringen ohne festzukleben.
Foto 120. Den falschen Kiel und den mittleren Spanten in den Unterbau einsetzen. Den falschen Kiel und alle Spanten mit
Sekundenkleber an den Unterbau kleben. Ebenfalls die Verstrebungen am Bug anbringen.
Foto 121. Alle Spanten an den Kontaktstellen mit dem falschen Kiel aufkleben und danach den Spiegel anbringen.
Sekundenkleber verwenden. Die gesamte Gruppe kann auf Wunsch braun lackiert werden.
Foto 122. Die Teile müssen gut untereinander verklebt sein. Danach vom Bug bis zum Heck glatt schmirgeln, um die Kanten
der Spanten zu glätten und eine gute Basis für die Beplankung des Rumpfs herzustellen. Auch vom Heck zum Bug hin feilen.
Foto 123. Die Beplankung erfolgt vom falschen Kiel zur Rumpfmitte. Die Spanten im Bereich am Unterbau sind markiert. Diese
Markierungen sind Ausgangspunkt für die erste Planke. Sekundenkleber verwenden.
Foto 124. Die Beplankung wird in der Mitte des Rumpfs mit den an einem Ende angespitzten Leisten abgeschlossen. Der
Rumpf wird zu beiden Seiten beplankt. Um eine schön gleichmäßige Oberfläche zu erhalten, können die Zwischenräume mit
Möbelkitt gefüllt werden. Abschließend die Oberfläche sanft mit Schmirgelpapier behandeln. Der Rumpf kann beige lackiert
werden.
Die Scheuerleisten vor dem Anbringen färben oder lackieren. Sie werden fünf Millimeter über der ersten Planke angebracht.
Foto 125. Mit einer Säge mit der Beplankung abschließend abschneiden, um den Rumpf vom Unterbau freizumachen.
Foto 126. Die Verschalung des Rumpfbodens nach Maß zurechtschneiden und mit Sekundenkleber aufkleben. Von den
Spanten werden oben 4 Millimeter abgeschnitten.
Es wurden gefärbte Leisten zwischen die einzelnen Spant gesetzt, damit es so wirkt, als wären es mehr Spanten.
Foto 127. Die Ruderbänke nach Maß zurechtschneiden und mit Zwischenräumen aufkleben, wie auf dem Foto gezeigt. Falls
erforderlich nacharbeiten, und Bug- und Heckduchte verlegen.
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