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Kühlflüssigkeitsstand (03_34, 03_35, 03_36)
Die Kühlung des Motors erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Der Kühlkreislauf
enthält Kühlflüssigkeit, die aus einem Gemisch von 50% entkalktem Wasser und
Frostschutzmittel auf Äthylenglykolbasis und Rostschutzmitteln besteht. Die empfoh-
lene Kühlflüssigkeit wird in Behältern als gebrauchsfertiges Flüssigkeitsgemisch ge-
liefert. Für einen guten Motorbetrieb muss die Kühlflüssigkeitstemperatur zwischen
dem 4. und 7. eingeschalteten Bereich am Instrument «D» am digitalen Armaturen-
brett liegen. Sowie sich der 9. Bereich einschaltet, fangen die Ikone und alle Bereiche
an zu blinken. Den Motor ausschalten, abkühlen lassen und den Kühlflüssigkeitsstand
prüfen. Ist der Kühlflüssigkeitsstand in Ordnung, wenden Sie sich bitte an eine auto-
03_34
risierte Vertragswerkstatt.
Die Kontrolle der Flüssigkeit muss bei kaltem Motor entsprechend der Angaben aus
der Tabelle für das Wartungsprogramm vorgenommen werden. Für die Kontrolle wie
folgt vorgehen:
1. Das Fahrzeug senkrecht auf den Ständer stellen. Die vier Schrauben «A» ab-
schrauben und den Deckel «B» teilweise abnehmen.
2. Der Kühlflüssigkeitsstand muss stets zwischen den Markierungen «MIN» und
«MAX» an der Schild-Rückseite liegen.
3. Liegt der Kühlflüssigkeitsstand nahe der Markierung «MIN», muss Kühlflüssigkeit
03_35
bei kaltem Motor nachgefüllt werden.
Muss häufig Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden oder ist das Ausdehnungsgefäß voll-
ständig trocken, muss der Fehler in der Kühlanlage gesucht werden. In diesem Fall
muss die Kühlanlage bei einer autorisierten Vertragswerkstatt überprüft werden.
Die Kühlflüssigkeit muss entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das War-
tungsprogramm gewechselt werden. Wenden Sie sich für diese Arbeit an eine
autorisierte Vertragswerkstatt.
ACHTUNG
03_36
UM MÖGLICHE SCHÄDEN AM MOTOR ZU VERMEIDEN, DARF ZUM NACHFÜL-
LEN NUR DIE EMPFOHLENE FLÜSSIGKEIT VERWENDET WERDEN.
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