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BEI LAUFENDEM MOTOR DÜRFEN DIE BATTERIEKABEL AUF KEINEN FALL
VON DER BATTERIE GETRENNT WERDEN. ANDERNFALLS KANN DIE ZÜND-
ELEKTRONIK DES FAHRZEUGS IRREPARABEL BESCHÄDIGT WERDEN.
ACHTUNG
DAS ELEKTROLYT ENTHÄLT SCHWEFELSÄURE: KONTAKT MIT AUGEN,
HAUT UND KLEIDUNG UNBEDINGT VERMEIDEN. BEI VERSEHENTLICHEM
KONTAKT SOFORT MIT VIEL WASSER ABSPÜLEN UND EINEN ARZT AUFSU-
CHEN.
WARNUNG
ALTBATTERIEN SIND UMWELTSCHÄDLICH. DIE SAMMLUNG UND ENTSOR-
GUNG MUSS ENTSPRECHEND DER GELTENDEN GESETZLICHEN BESTIM-
MUNGEN ERFOLGEN.
Längerer stillstand
Bei längerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs lässt die Batterieleistung nach. Dies ist
durch die Selbstentladung der Batterie und durch die Rest-Stromaufnahme des Fahr-
zeugs aufgrund der Dauer-Stromversorgung einiger Bauteile bedingt. Der Leistungs-
abfall der Batterie wird auch durch die Umweltbedingungen und die Sauberkeit der
Batteriepole beeinflusst. Um Startschwierigkeiten und schwere Schäden an der Bat-
terie zu vermeiden, sollte folgendes beachtet und vorgenommen werden:
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